8月7日晚上，錢塘江畔的杭州城市陽臺上空“百年奧迪，王者歸來”。城市陽臺上有許多納涼的市民，他們爆發(fā)出一陣陣歡呼。

這場燈光秀加無人機的表演是一汽奧迪技術周暨Q6Le-tron家族、A5L上市發(fā)布會后的華彩。燈光秀與無人機表演的科技感也與奧迪“突破科技，啟迪未來”的Slogan非常契合，看上去確有“王者歸來”的氣象。

但是能否真正王者歸來，關鍵還是要看技術、看車型。在看技術、看車型之前，也先要看看一汽奧迪現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)。

1、一汽奧迪面臨哪些挑戰(zhàn)？

一汽奧迪當下面臨的挑戰(zhàn)，其實也是BBA集體面臨的挑戰(zhàn)——電動化轉(zhuǎn)型緩慢、智能化認知缺失和國內(nèi)品牌向上的競爭。

首先，盡管一汽奧迪在2024年以61.1萬輛的銷量重回國產(chǎn)燃油豪華車市場第一，但其電動化進程仍顯滯后。2024年奧迪全球純電動車銷量僅16.4萬輛，同比下滑8%，占總體銷量不足10%，而中國市場新能源滲透率已突破50%。如果沒有能打的新能源車型，一汽奧迪在國內(nèi)市場的競爭壓力必然越來越大。

第二，包括奧迪在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華汽車品牌，智能化進程普遍落后于新勢力。這么幾年下來，在用戶心智中傳統(tǒng)豪華汽車品牌就留下了不夠智能的不利認知。一汽奧迪也急需奪回用戶心智，彌補用戶對其智能化認知的短板。

第三，在鴻蒙智行、理想、蔚來等國內(nèi)品牌向上的競爭壓力下，包括一汽奧迪在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華汽車品牌雖然還維持著較高的銷量，但是終端價格卻都有著不小讓利——銷量與利潤同時承壓。比如奧迪A4L，其官方指導價為28.98萬元至36.28萬元，但是汽車之家上顯示經(jīng)銷商報價只有18.84萬元至24.49萬元。

如何應對這些挑戰(zhàn)？答案都指向一處，那就是科技——當一汽奧迪在新能源與智能化方面迎頭趕上并為用戶所認知后，這些問題都將迎刃而解。這應該也正是一汽奧迪開展技術周活動的用意吧！

2、一汽奧迪技術周有哪些亮眼技術？

在技術展區(qū)內(nèi)，一汽奧迪展示了E³1.2電子電氣架構(gòu)、PPE豪華純電平臺、PPC豪華燃油智能平臺、EA888Evo5發(fā)動機、永磁同步電機等核心技術。

這其中最引人矚目的當然就是PPC、PPE平臺以及支持這兩個平臺的E³1.2電子電氣架構(gòu)。

全新E³1.2電子電氣架構(gòu)是首個實現(xiàn)了跨動力形式統(tǒng)一的電子電氣系統(tǒng)，是奧迪“油電同智”戰(zhàn)略的技術基石。E³1.2電子電氣架構(gòu)由5個高性能計算平臺（HCP）構(gòu)成核心，其中HCP1負責驅(qū)動與懸架控制，HCP2管理智駕系統(tǒng)，HCP3處理信息娛樂，HCP4控制舒適功能，HCP5承擔網(wǎng)絡連接。

E³1.2電子電氣架構(gòu)具有高算力、高擴展性和靈活的迭代能力。也正式因為有了全新E³1.2電子電氣架構(gòu)，華為乾崑智駕可以在一汽奧迪任意新車上部署，不管新車型是燃油車還是純電動汽車。

全新PPC豪華燃油車智能平臺是奧迪首個專為智能化時代設計的燃油車架構(gòu)，可實現(xiàn)從B級到D級不同級別縱置發(fā)動機車型的廣泛應用。

PPC平臺采用E³1.2電子電氣架構(gòu)，支持高階智能駕駛輔助方案，讓燃油車也能夠像新能源汽車一樣智能。漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與FSD減震器，化解高低頻顛簸的同時保持轉(zhuǎn)向精準度，加之前后五連桿懸架，可以調(diào)校出優(yōu)秀的操控體驗。

全新PPE豪華純電平臺是奧迪與保時捷聯(lián)合開發(fā)的純電專屬平臺。全域800V高壓，支持270kW超快充，具備充電快、損耗低、容量高和長續(xù)航的特點。

3、Q6Le-tron家族、A5L有哪些亮點？

一汽奧迪全新A5L是PPC平臺的首款車型，正式上市先推出了運動版的三個車款，限時尊享價格為23.98萬元-28.98萬元。

說到A5L的亮點，等配備華為乾崑智駕的領航版上市后，華為乾崑智駕就是其最大的亮點。當然A5L的亮點還有不少。

首先是A5L的顏值很高。A5L是原汁原味的三廂車，長寬比為0.618的黃金比例，軸長比為0.604，也接近黃金比例，加之1.30的寬高比，整車看上去既運動又優(yōu)雅；三維蜂窩狀結(jié)構(gòu)的一體式進氣格柵，搭配纖巧精致的大燈及全新設計的幻影光環(huán)徽標，使A5L的前臉造型醒目、別致；A5L的車尾也很精致，上部的小型擾流板造型、貫穿式的OLED尾燈等很有設計感，并且有很高的辨識度。

此外，口碑出色的第五代EA888發(fā)動機、奧迪標志性的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)、42%的超高強度鋼以及11.9英寸儀表屏、14.5英寸的全景中控屏、10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏組成的智能座艙等都可算是A5L的亮點。

一汽Le-tron和Q6LSportbacke-tron是奧迪PPE平臺的首款新車。Q6Le-tron正式上市，超長續(xù)航版限時價格34.88萬元，首發(fā)領航版限時價格37.88萬元；Q6LSportbacke-tron超長續(xù)航版限時價格36.88萬元，首發(fā)領航版限時價格39.88萬元。

Q6Le-tron家族的顏值也沒得說，長軸短懸設計勾勒出蓄勢待發(fā)的動感輪廓；國內(nèi)市場專屬的sphere前臉亮黑色涂裝延伸至兩側(cè)，彰顯力量與優(yōu)雅；前大燈是分體式數(shù)字大燈，尾燈是第二代OLED尾燈，并且前后大燈樣式首次可以在MMI系統(tǒng)進行自主選擇，支持千人千面的前后大燈再次強化了一汽奧迪“燈廠”的地位。

作為PPE豪華純電平臺的首款產(chǎn)品，Q6Le-tron的更多亮點蘊藏其中。華為乾崑智駕版采用雙激光雷達加32顆傳感器，智能駕駛輔助能力一躍達到行業(yè)頭部水平。800V架構(gòu)支持270kW超快充電，10分鐘補能294公里；寧德時代107kWh電池組CLTC最高續(xù)航765公里。電池安裝區(qū)域的超高強度鋼覆蓋率近100%，采用StopTP電池阻燃防擴散技術和9層玻璃鋼纖維下護板防護，電池包安全提前超過新國標要求。

結(jié)束語

創(chuàng)新的支持“油電同智”的E³1.2電子電氣架構(gòu)，率先搭載華為乾崑智駕；PPC、PPE平臺同時發(fā)力，兩款“油電同智”的新車A5L和Q6Le-tron家族齊發(fā)；多屏聯(lián)動，媲美新勢力的智能座艙；加之百年奧迪對操控與安全的堅守……

這些都讓人看到了一汽奧迪“王者歸來”的決心與實力！