延期發放年終獎等等消息滿天飛，有業內人士猜測，哪吒汽車會不會也......對此，官方并沒有解釋太多，始終相信“擊敗流言蜚語最好的辦法是發布新車”，于是就有了哪吒S獵裝車（內部代號EP41）。

這并不是哪吒S獵裝車第一次露面，此前已經被曝光過效果圖，新車基于哪吒S打造，獵裝化之后很有保時捷Panamera的既視感。哪吒汽車CEO張勇放話，哪吒S獵裝車會在2024北京車展前后亮相，計劃在今年年中正式上市。

既然是哪吒S的衍生車型，新車的前臉設計就幾乎沒有懸念了，依舊是扁平化的設計，封閉式前臉、分體式大燈等等都是新能源車的常規套路了，不同的是定位中大型轎車的哪吒S獵裝車擁有更低趴的造型，跑車味十足。

來看看它的側面，線條延續轎車版的流暢，更修長的車身是獵裝車的標志性設計之一，而隱藏式門把手、車頂行李架、無框車門、側向攝像頭、大尺寸輪轂等等都不會缺席。從車身比例上看，哪吒S獵裝車要比極氪001、阿維塔12等等車型都要純正不少。

最大懸念莫過于車尾設計了，從諜照可以看到，哪吒S獵裝車將會繼續采用貫穿式燈組，而且整體設計與哪吒S相差不大，除此之外，哪吒S獵裝車的尾部就沒有太多的亮點可以說的了。

雖然內飾沒有曝光，不過預計將會“移植”轎車版上的設計和布局，三屏聯動將繼續配備，縱向布局的17.6英寸中控屏與前排扶手相連通，相信哪吒S獵裝車還將配備AR-HUD抬頭顯示系統。

圖圖為哪吒S內飾為哪吒S內飾

值得一提，由于新車的頂部向后延伸了，沒有轎車版那么下壓，因此哪吒S獵裝車后排頭部空間將會增加不少，而且后備廂的容積也提升巨大。

新車的動力系統則比轎車版升級很多了，純電版本將會基于800V快充架構打造，搭載碳化硅電驅系統，將會提供后驅單電機和前后雙電機可選，前電機最大功率180kW，后電機最大功率250kW，匹配寧德時代神行電池長壽命L系列。

增程版本也將搭載全新的1.5L發動機，匹配扁線電圈電機，油電轉換效率達到了3.26kWh/L，燃油經濟性更加出色。

我們還能注意到，哪吒S獵裝車的頂部配置了激光雷達，預計會繼續使用雙地平線征程系列智駕芯片，將能實現比轎車版更高階的“無圖”NOA功能。

N點評：我們都知道獵裝車或者旅行車很好看，但它叫好不叫座，畢竟在中國消費者認知里這很像Ling車，而極氪001的成功并不是因為它是獵裝車，而是智能和性價比。對于哪吒而言，當下最重要的是生產消費者喜歡、需要的車型來提升銷量，先存活下來再談情懷。大家覺得，哪吒S獵裝車的價格會跟轎車版的一樣嗎？蔚來ET5T就是這么干的。