8月26日在深圳上市的別克全新GL8陸尊，憑借“加量不加價(jià)”的策略強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。三款新車，33.99萬元起售，這也讓上汽通用汽車副總經(jīng)理薛海濤在現(xiàn)場(chǎng)向友商直接喊話：歡迎大家繼續(xù)來“抄作業(yè)”。

這一次全新GL8陸尊的上市發(fā)布會(huì)的設(shè)計(jì)可以說別出心裁。不僅邀請(qǐng)“頭等艙體驗(yàn)官”體驗(yàn)官胡兵和演員郭曉東一家站臺(tái)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也被打造成了航站樓形式，整個(gè)舞臺(tái)被包裝成飛機(jī)客艙內(nèi)，這些都正符合全新GL8陸尊“陸上頭等艙”的定位。

既然主打“頭等艙”體驗(yàn)，全新GL8陸尊此次的車內(nèi)配置升級(jí)便是最具看點(diǎn)之處：無論是材質(zhì)升級(jí)、功能迭代還是細(xì)節(jié)優(yōu)化，都圍繞著“極致舒適”展開。

全新GL8陸尊的全新“霞紫月白”內(nèi)飾通過環(huán)繞車艙的極簡(jiǎn)線條、撞色設(shè)計(jì)與唯美的“向上生長(zhǎng)”花紋絎縫，展現(xiàn)東方美學(xué)尊貴與典雅。材質(zhì)方面，車艙頂部運(yùn)用大面積超細(xì)纖柔麂皮絨面料，車艙地面則采用同級(jí)唯一的澳洲進(jìn)口13毫米絨高羊毛腳墊。車門部位全系標(biāo)配Smart Touch光感觸控板，全車三排座椅都使用了北美超柔全粒面頭層Nappa真皮包覆，而且還全系標(biāo)配冷暖箱禮賓靈動(dòng)島臺(tái)。

新車全車座椅在舒適性上同樣迎來大幅升級(jí)。全系新增主駕座椅按摩，二排座椅升級(jí)為Nappa真皮羽感頭等艙座椅，并且可通過一鍵VIP功能實(shí)現(xiàn)的頭等艙“云端模式”，三排座椅則加入了180度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還新增了“寵物模式”選項(xiàng)。

別克市場(chǎng)營(yíng)銷部副部長(zhǎng)劉震還介紹，全新GL8陸尊全系標(biāo)配20多項(xiàng)進(jìn)階豪華配置，實(shí)現(xiàn)諸多同級(jí)唯一，包括2.8米銀翼禮賓光毯、EYEMAX 30吋一體弧面6K屏等，同時(shí)也新增諸多豪華實(shí)用配置，如方向盤加熱、后排多功能拓展塢、行李箱一鍵調(diào)節(jié)二三排座椅等。

當(dāng)然，全新GL8陸尊的亮點(diǎn)不止于車內(nèi)的“頭等艙”配置升級(jí)，新車在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載的“真龍”插混 Pro系統(tǒng)更是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“真龍”插混Pro系統(tǒng)大幅優(yōu)化了新車的出行體驗(yàn)。CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450公里；純電里程達(dá)到202公里，較上一代提升46%。全新GL8陸尊還是行業(yè)首個(gè)支持5C超充的插混MPV，30%~80%補(bǔ)能僅需15分鐘，充電時(shí)長(zhǎng)較上一代大幅縮短60%。新車還新增“強(qiáng)制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場(chǎng)景。

官方還介紹，“真龍”插混Pro系統(tǒng)采用擁有近50項(xiàng)專利技術(shù)全棧自研的P1+P3插混電驅(qū)單元，可輸出292千瓦綜合功率和580牛·米的綜合扭矩。虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83升，百公里綜合能耗更低至0.93升。在行業(yè)領(lǐng)先的三重AI智控算法的加持下，即使在虧電狀態(tài)下也能長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛，帶給用戶“滿電虧電一條龍，全工況都省油”的進(jìn)階體驗(yàn)。

此外，在安全可靠及耐久性方面，“真龍”插混Pro系統(tǒng)采用“15億公里0自燃”的奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn)三元鋰電池，并且經(jīng)過遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的驗(yàn)證，測(cè)試項(xiàng)目較新國(guó)標(biāo)多60%，耐久測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)較新國(guó)標(biāo)最高嚴(yán)苛29倍，進(jìn)一步提升了新能源電池安全的天花板。

值得一提的是，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉還強(qiáng)調(diào)：“豪車開遍，繞不過一臺(tái)GL8。目前GL8新能源車型的占比已經(jīng)超過50%。未來，陸尊、陸尚將不再使用PHEV后綴，它們已經(jīng)成為新能源時(shí)代GL8家族的主力。”

汽勢(shì)觀：現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)“魚龍混雜”，眾多品牌試圖在“舒適”、“智能”、“新能源”上找到符合自己定位的標(biāo)簽。而全新GL8陸尊的到來絕非簡(jiǎn)單的車型迭代，既是給友商的“挑戰(zhàn)書”，也是行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。憑借二十余年積累的用戶口碑與市場(chǎng)洞察力，精準(zhǔn)擊中中國(guó)高端家庭與商務(wù)用戶的核心需求，全新GL8陸尊也證明了真正的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，不僅能滿足用戶需求，更能預(yù)判需求、創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)。