蘭博基尼Diablo GT誕生于1999年，是Diablo系列中首款專為賽道優(yōu)化的限量公路超跑。其設(shè)計靈感源自Diablo GT2賽車，旨在將賽道技術(shù)轉(zhuǎn)化為合法上路的極致性能機器 。

作為千禧年前后蘭博基尼的旗艦車型之一，Diablo GT以激進的設(shè)計和罕見的稀有性（全球僅生產(chǎn)83臺）成為收藏家眼中的“賽道圣物”。

其實在Diablo GT之前，蘭博基尼也做過一些極度輕量化的超跑，例如Miura Jota，Diablo SE30 Jota那些，但是更為賽化的量產(chǎn)超跑，還是這款1999的Diablo GT。

之前我們也介紹過Diablo GT的文章，有24比例的拼裝，有18比例的GT-Spirit樹脂龜， 詳情各位可以復(fù)習下以下鏈接：

Diablo GT大幅強化了空氣動力學設(shè)計，包括加寬前輪距、外擴輪拱、車頂進氣口、碳纖維尾翼及擴散器，整體造型充滿攻擊性。車身幾乎全由碳纖維打造，車頂、輪轂等部件采用輕質(zhì)合金，相比標準版減重約118kg，顯著提升操控敏捷性。高亮碳纖維尾翼和車頭標志性“公牛之眼”格柵（設(shè)計師馬塞洛·甘蒂尼的簽名）成為其身份象征。

Diablo GT搭載6.0升自然吸氣V12發(fā)動機，采用“獨立進氣系統(tǒng)”（每缸單節(jié)氣門）和蘭博基尼獨有的ENCS排氣噪聲控制系統(tǒng)，最大功率575馬力，峰值扭矩630牛·米，0-100公里/小時加速僅需3.9秒，極速達338-340公里/小時。Diablo GT的底盤采用改進的管狀車架、賽車級懸架及六點式防滾架確保高速穩(wěn)定性，后輪驅(qū)動和五速手動變速箱保留純粹駕駛體驗。

盡管定位賽道，Diablo GT的內(nèi)飾設(shè)計仍兼顧實用性。賽車化座艙配備Alcantara和皮革包裹的桶形座椅、極簡方向盤，保留空調(diào)和雙安全氣囊。部分車型提供定制化涂裝（如鈦合金銀配藍色內(nèi)飾）和專屬編號銘牌，強化收藏價值。

Diablo GT原計劃生產(chǎn)80臺，實際交付83臺（含追加訂單），現(xiàn)存車輛因年代久遠和機械狀態(tài)差異，拍賣價格飆升。Diablo GT不僅是蘭博基尼對90年代超跑美學的終極詮釋，更是工程技術(shù)與藝術(shù)靈感的結(jié)晶。其稀有性、歷史地位及純粹的駕駛激情，使其成為收藏界和車迷心中的“神話級”車型。（真車圖來自網(wǎng)絡(luò)，文字介紹部分來自AI，不實之處，敬請不吝指教）

這次給大家介紹的這款Lamborghini Diablo GT模型來自Stance Hunters，一個熱衷于復(fù)刻經(jīng)典車型和熱門車型的品牌；模型 比例為1/64，材質(zhì)為合金，這款Diablo GT模型有多個配色，包括黃色、橙色、金屬銀、薄荷綠、金屬藍、亮黑色、珠光白等多個配色，這次試玩的是珠光白色；模型的漆面整體質(zhì)感還行，QC方面也比較靠譜，后蓋可開及獨立發(fā)動機結(jié)構(gòu)大幅增加了模型的可玩性和細節(jié)，模型的官方定價為158元，實際到手略低，喜歡大牛的玩家可以關(guān)注下。

產(chǎn)品的包裝采用標準的紙?zhí)?亞克力盒的方式，藍色的紙?zhí)缀蜏\藍色的品牌標志和之前SH的產(chǎn)品一樣；包裝內(nèi)部是亞克力罩+黑色塑料底座+金屬銘牌，模型還配送多一套白色輪轂的輪子（含輪軸）。

現(xiàn)在的小比例模型由于開發(fā)設(shè)計的流程都非常相似，在3D建模后都會對數(shù)據(jù)進行多次完善，因此不太容易出現(xiàn)形準的問題，起碼這臺Diablo GT目測形準沒大問題，模型的珠光白色漆面質(zhì)感不錯，縫隙也比較自然，也沒有縫隙邊緣露底的情況；模型側(cè)面的進氣口結(jié)構(gòu)都是浮雕+內(nèi)部涂黑刻畫的，前唇和側(cè)包圍用黑色漆分色；車外后視鏡也是白色的，車窗邊框為黑色，黑色B柱是立體的。

模型的懸掛還是比較低的，銀黑雙色色輪轂質(zhì)感還行，剎車系統(tǒng)也是高度還原的，包括打孔的金屬剎車碟。

模型的大燈是獨立分件的，但內(nèi)構(gòu)一般，透鏡也偏厚；車頭的通風口都是浮雕+涂黑的，全白的轉(zhuǎn)向燈也是油漆畫上去的霧燈倒是挖了個孔，用了透明件來還原；車頭中央的大牛標志應(yīng)該是移印的，前唇和車身一體，但邊緣有漆面飛邊的情況。

四圓的尾燈也是獨立件，而且質(zhì)感不錯；車尾的其他標志都是移印的，車尾也有多個通風口，同樣是浮雕+涂黑刻畫；雙出的排氣管應(yīng)該時獨立分件的，管口有挖深處理，尾部擴散器也是獨立分件的，排氣管在擴散器之下；模型的尾翼也是獨立件的。

幾個角度欣賞蘭博基尼這款賽道基因與公路性能的完美融合的超級跑車。

但是引擎蓋上的進氣口沒有涂黑或者進一步處理，感覺比較跌眼鏡。

模型的后蓋是可以打開的，后蓋上的通風網(wǎng)也是金屬鏤空材質(zhì)的；內(nèi)部的V12發(fā)動機為獨立結(jié)構(gòu)，缸體和管路結(jié)構(gòu)細節(jié)還原到位，缸蓋還有碳纖維的細節(jié)，更難得是發(fā)動機為完全獨立結(jié)構(gòu)，可以穿透到底盤，發(fā)動機上“6.0L V12 GT”的標志清晰可見。

模型的珠光白漆面整體質(zhì)感還行，縫隙也控制也算可以；前蓋上有多個浮雕的通風口，中間的半圓形還有金屬網(wǎng)細節(jié)；前雨刮器是浮雕+油漆刻畫到前擋風玻璃上的；模型的內(nèi)飾也是黑色調(diào)為主，有部分油漆刻畫的細節(jié)；后蓋可開結(jié)構(gòu)導(dǎo)致縫隙偏大（特別是白色車身），后蓋兩側(cè)的通風口也是浮雕+涂黑刻畫的。

底盤懸掛是浮雕結(jié)構(gòu)的，細節(jié)實在不多，但從底盤可以看到獨立的發(fā)動機+傳動結(jié)構(gòu)，這是模型的亮點。

【總結(jié)】最近有好幾個品牌推出小比例Diablo模型，但大部分都是樹脂的，合金產(chǎn)品并不多；而Stance Hunters的Diablo GT模型，模型外形準確，漆面和品質(zhì)也OK，可開后蓋和獨立發(fā)動機的結(jié)構(gòu)使得產(chǎn)品的可玩性和細節(jié)都大幅提升，價格方面也還過得去，喜歡就果斷出手吧。