在大家的固有認(rèn)知中，總覺得那些豪華新能源MPV的價(jià)格很貴，比如騰勢(shì)D9售價(jià)33.98萬起，嵐圖夢(mèng)想家售價(jià)33.99萬起，傳祺E9售價(jià)31.98萬起，魏牌高山售價(jià)33.58萬起，它們都是中大型MPV，入門價(jià)格全部都在30萬元以上，大家覺得很貴也在情理之中。如果你的購車預(yù)算不足30萬，還想選擇一輛產(chǎn)品力很強(qiáng)的豪華新能源中大型MPV，是不是就沒得選了呢？

其實(shí)不然，在6月1日正式上市的風(fēng)行星海V9就不錯(cuò)，該車售價(jià)19.99-27.99萬元，它同樣是輛新能源中大型MPV，并且在產(chǎn)品力方面也可圈可點(diǎn)，特別是不足20萬的入門價(jià)格，進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。接下來，就和我一起解讀一下風(fēng)行星海V9吧，看看它到底是物有所值，還是德不配位？

中國結(jié)系列

外觀方面，新車提供雙外觀設(shè)計(jì)，實(shí)拍車型是中國結(jié)系列，它的中網(wǎng)通過豎向飾條點(diǎn)綴，飾條上部的設(shè)計(jì)手法很像中國結(jié)，顯得十分巧妙，并且中網(wǎng)和大燈組進(jìn)行了深度融合，具有很強(qiáng)的統(tǒng)一感。

青云梯系列

另一種是青云梯系列，它的中網(wǎng)通過多幅橫向飾條點(diǎn)綴，顯得更有層次感，并且燈組設(shè)計(jì)也不一樣，LED日間行車燈是豎向造型，既讓前臉顯得更加寬闊，又增強(qiáng)了前臉的視覺沖擊力。

 

 

從車側(cè)看，風(fēng)行星海V9顯得很大氣、很時(shí)尚，宜家宜商。它配備了電動(dòng)側(cè)滑門，這是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)配置了，能讓上下車更加便捷。D柱處還有波紋裝飾，看上去更時(shí)尚、更活潑一些。它的輪圈采用了密集輻條設(shè)計(jì)，輪胎是225/55 R18英寸，頂配車型則換成了245/45 R19英寸輪胎，輪胎品牌源自米其林，主打靜音舒適。

既然定位中大型MPV，風(fēng)行星海V9的尺寸就不會(huì)很小，它的長寬高分別為5251毫米、1920毫米和1820毫米，軸距為3018毫米，在同級(jí)車型中還是很有尺寸優(yōu)勢(shì)的。

 

車尾部分，貫穿式尾燈的造型十分個(gè)性，視覺效果很像一條燈帶在左右兩側(cè)完成了分叉，有種設(shè)計(jì)美感。尾窗上方的兩段式擾流板也十分個(gè)性，擾流板之間是三段式高位剎車燈。整體來看，風(fēng)行星海V9的車尾設(shè)計(jì)也不乏辨識(shí)度。

 

動(dòng)力方面，風(fēng)行星海V9搭載了最新版本的馬赫電混PHREV技術(shù)，它由1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、4擋串并聯(lián)混動(dòng)變速器、鎧甲電池3.0和EMB+SBW電子線控系統(tǒng)組成，其中的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)45.18%，在量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中，熱效率算是很高的那撥了。鎧甲電池3.0的安全性很高，它擁有四維超高防護(hù)盾技術(shù)，具有不泄露、不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散等特點(diǎn)，用戶可以放心用、放心開。

具體來看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是154馬力/230牛·米的賬面數(shù)據(jù)，電動(dòng)機(jī)是204馬力/310牛·米的賬面數(shù)據(jù)，最快8.8秒就能完成0-100km/h加速，WLTC綜合油耗最低為1.2L/100km，虧電油耗為5.27L/100km，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了很好地平衡。

它的鎧甲電池3.0可以實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1300km，基于第二代800V超高壓平臺(tái)打造的好處是，可以帶來更高的補(bǔ)能效率，充電10分鐘，就能增加300km的續(xù)航里程。另外，它還支持3.3kW對(duì)外放電功能，讓車輛的使用情景和應(yīng)用場(chǎng)景更加寬泛。

 

內(nèi)飾方面，我覺得風(fēng)行星海V9主要體現(xiàn)的是科技感和智能化，它的中控臺(tái)上全是大屏幕，但不是一整塊大橫屏，而是由12.3英寸液晶儀表盤、16.2英寸中控屏幕和12.3英寸副駕娛樂屏幕組成長達(dá)41英寸的“三聯(lián)屏”。

為了帶來更加流暢的操作體驗(yàn)，該車搭載了高通驍龍8155芯片，配備了騰訊TAI 4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、四區(qū)域語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、OTA升級(jí)等，功能十分豐富，而且它的語音識(shí)別控制做到了語音免喚醒詞、語音連續(xù)識(shí)別和可見即可說等。

值得一提的是，風(fēng)行星海V9的高配車型還配備了L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、50米循跡倒車和智能變道等功能，也支持高速NOA功能，在智駕方面，還是很不錯(cuò)的。

 

 

風(fēng)行星海V9全系標(biāo)配2+2+3的7座布局，前排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩功能，第二排的兩個(gè)獨(dú)立航空座椅除了支持加熱/通風(fēng)/按摩功能外，還支持前后/左右/靠背/腰部/腿托調(diào)節(jié)，座椅內(nèi)部填充厚實(shí)，具有很強(qiáng)的包裹感和承托性，再加上寬敞的大空間，可以帶來輕松愜意的乘坐體驗(yàn)。此外，第二排的獨(dú)立座椅還配有扶手智慧屏、后排小桌板等，可以通過扶手智慧屏進(jìn)行座椅、空調(diào)、多媒體控制或調(diào)節(jié)。

第三排座椅的腿部空間也很寬敞，而且靠背還支持調(diào)節(jié)，想要坐得直一些或者是“半躺”都可以，也具有很好地乘坐舒適度。

 

 

后備箱方面，即使第三排座椅不放倒，后備箱也有很大的余量，容納兩個(gè)大號(hào)行李箱不成問題，第三排座椅放倒后，可以完全收納至后備箱的地板下，形成了一個(gè)水平面，此時(shí)后備箱的容積從593L拓展到了2792L，能拉能裝也是風(fēng)行星海V9的一大特點(diǎn)。

寫在最后：

風(fēng)行星海V9的上市很有意義，起碼它打破了豪華新能源MPV價(jià)格一直居高不下的局面，讓這種豪華頭等艙變得“親民”了起來，而且它的產(chǎn)品力還不錯(cuò)，普通家庭負(fù)擔(dān)的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品，不是嗎？最后，對(duì)于風(fēng)行星海V9，您怎么看？