2024年，國內(nèi)車市競爭不斷升級，盡管如此，但國外品牌依然不會放棄這塊“肥肉”，將在國內(nèi)市場繼續(xù)加大力度推廣新車。日前，鬼哥了解到， 接下來，將有多款國外新車引入國內(nèi)市場，其中，以下四款新車受關注度頗高。

第一款：別克GL8插混版

        在MPV市場，別克GL8一直是車市的“常青樹”，可在騰勢D9進入之后，通過新能源賽道彎路超車，銷量一路沖高，個別月份，甚至反超別克GL8。電動化時代，新能源MPV產(chǎn)品越來越多，沖擊著MPV市場原有格局。

        據(jù)了解，別克也將推出別克GL8插混版新車，該車型采用大嘴式進氣格柵，配備貫穿式燈帶，下方配備通風口設計，提升產(chǎn)品的運動感。目前，新車的尺寸官方并沒有公布，動力上，官方透露，該車型綜合續(xù)航將會超過1000km，該車同時擁有快充和慢充接口。

第二款：保時捷純電動Macan

　　 保時捷的車型在國內(nèi)市場一直很受歡迎，保時捷全新純電動Macan之前已經(jīng)在中國市場開啟預售，新車很可能在北京車展上公布售價，不過，距離消費者真正拿到車還需要一段時間。

        純電動Macan是保時捷旗下的第二款電動車型，這款車型在設計上跟燃油版差距不大，整體氣質(zhì)時尚又動感。新車長寬高分別為4784/1938/1622mm，軸距為2893mm。

      動力上，純電動Macan都將采用最新一代永磁同步電機（PSM）。

第三款： 奔馳EQG量產(chǎn)版

        在中國市場，想要放緩電動化轉型真是不容易，奔馳EQG量產(chǎn)版預計在北京車展上發(fā)布，并于2024年內(nèi)上市。這款是一款電動“方盒子”，它在設計上方方正正，中網(wǎng)采用點陣式設計，奔馳LOGO位于前臉中央，雙側配備圓形大燈，可以說，這是復古與現(xiàn)代的高度結合。

        這款新車不光有著硬派的外觀設計，還有著硬核的動力系統(tǒng)，新車采用四輪獨立電機，并利用該特性實現(xiàn)四輪單獨驅(qū)動；另外，新車還將采用獨立懸架以及全新的后橋結構。在續(xù)航方面，奔馳官方并沒有給出具體的數(shù)據(jù)。不過，很多網(wǎng)友已經(jīng)紛紛表示“仰望U8迎來了強大對手”。

第四款：江鈴福特烈馬

       江鈴福特烈馬也是一款硬派“方盒子”，新車此前已開啟預售，價格區(qū)間為30-45萬元。這款SUV很有力量感，前臉采用無邊框的中網(wǎng)設計，英文標識FORD BRONCO位于前臉中央，兩側配備圓形車燈，很有美式硬漢的氣質(zhì)。

       尺寸上，新車長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm。新車采用非承載式車身，兩側配有拖車鉤，可安裝絞盤，此外，新車還配備德納前/后電控機械差速鎖、EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有專業(yè)級越野能力。

        在動力上，新車預計搭載2.3T渦輪增壓EcoBoos發(fā)動機，匹配10AT變速箱。如今，國內(nèi)硬派SUV市場進入到混戰(zhàn)狀態(tài)，這款美系硬派SUV車型能否快速走紅，還將等待市場給出答案。

鬼斗車觀點：以上四款車型各具特色，能夠看得出，現(xiàn)在，海外汽車品牌也在國內(nèi)市場也在改變產(chǎn)品策略，加推新能源產(chǎn)品，那么，看過之后，你會選擇國產(chǎn)新能源還是國外新能源產(chǎn)品？留言聊聊吧。