10 月 28 日，全球首個搭載高通 SA8775P 艙駕一體方案的量產(chǎn)車型 —— 極狐 全新阿爾法 T5 正式上市。作為北汽極狐的核心技術(shù)合作伙伴，卓馭科技以架構(gòu)革新之力，推動汽車智能從 “艙駕分立” 邁向 “艙駕一體”，真正實(shí)現(xiàn) “架構(gòu)統(tǒng)一、體驗(yàn)升級”。此次艙駕一體方案落地，是行業(yè)首個基于單芯片艙駕一體方案實(shí)現(xiàn)無圖端到端城市NOA，也是卓馭 “量產(chǎn)先鋒”實(shí)力的又一印證。

極狐全新阿爾法T5，搭載卓馭慣導(dǎo)雙目™

卓馭慣導(dǎo)雙目™是行業(yè)最成熟可靠、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)最豐富的仿生視覺方案。作為極狐全新阿爾法 T5 最核心的輔助駕駛傳感器，卓馭慣導(dǎo)雙目™立體視覺系統(tǒng)像人眼一樣感知三維世界，通過視差獲取深度信息，生成稠密視覺點(diǎn)云，支持任意障礙物檢測和避讓。同時運(yùn)用了雙目增強(qiáng)OCC算法，在夜晚、下雨等有挑戰(zhàn)性的場景下，都能正確地識別車輛、行人，以及異形障礙物等目標(biāo)，最大限度保障行車安全。

從 “分立” 到 “一體”，艙駕融合的一次重要實(shí)踐

傳統(tǒng)汽車智能采用 “智能座艙 + 智能輔助駕駛” 雙域分立架構(gòu)，這一模式存在三方面局限：一是硬件獨(dú)立部署導(dǎo)致冗余，增加整車制造成本；二是跨域數(shù)據(jù)傳輸鏈路較長，易出現(xiàn)功能協(xié)同延遲，影響用戶操作體驗(yàn)；三是線束數(shù)量多且布局復(fù)雜，增加潛在的后期維護(hù)難度。

隨著整車EE架構(gòu)從最初分布式向（跨）域集中式的轉(zhuǎn)變，卓馭聯(lián)合北汽打造的SA8775P 艙駕一體方案，核心突破在于 “單芯片集成艙駕雙系統(tǒng)”：座艙域和智駕域融合到一顆芯片，算力可以通過軟件靈活配置，不需改變硬件設(shè)計；雙系統(tǒng)直接交互縮短數(shù)據(jù)傳輸鏈路，為艙駕之間提供更高的通信帶寬、更低的通信延時，提升艙駕交互體驗(yàn)；同時艙駕融合還帶來功耗降低、布置空間節(jié)省、硬件線束乃至整車成本的優(yōu)化。

該方案從根源上優(yōu)化傳統(tǒng)架構(gòu)局限，為智能汽車量產(chǎn)提供更高效的技術(shù)路徑，也為未來艙駕融合創(chuàng)新帶來無限想象和可能。

技術(shù)為體驗(yàn)服務(wù)，全場景功能與交互升級

卓馭 8775 艙駕一體方案的多項(xiàng)“技術(shù)優(yōu)勢”，核心目標(biāo)是提升用戶可感知的功能與交互體驗(yàn)，最終服務(wù)于“用戶價值”提升。

具體體現(xiàn)在三方面：

1、全場景輔助駕駛，中算力平臺城區(qū)NOA標(biāo)桿

極狐 全新阿爾法 T5 支持全場景的智能輔助駕駛功能，覆蓋無圖端到端的城區(qū)領(lǐng)航輔助和高速領(lǐng)航輔助、自動泊車輔助、跨層記憶泊車等功能。同時，系統(tǒng)集成 18 項(xiàng)主動安全功能，符合 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)，兼具安全性和實(shí)用性，讓技術(shù)真正服務(wù)于日常出行。

2、艙駕聯(lián)動交互，短鏈路帶來的響應(yīng)效率提升

得益于艙駕數(shù)據(jù)直接交互的優(yōu)勢，用戶操作響應(yīng)速度顯著提升：語音指令 “小狐貍 開始泊車” 可調(diào)出泊車界面，點(diǎn)擊后車輛自動泊入；輔助駕駛過程中，語音呼喚小狐貍“我要切歌”，多任務(wù)并行也能流暢切換；查看 AVM 全景影像，界面渲染與功能切換也全程無卡頓。這種 “極速響應(yīng)” 的交互體驗(yàn)，本質(zhì)是架構(gòu)優(yōu)化帶來的效率提升，而非單純的功能疊加。

3、持續(xù)進(jìn)化能力，OTA 持續(xù)提升用戶價值

基于量產(chǎn)的傳感器和算力+方案，卓馭后續(xù)將通過持續(xù)模型和算法升級，讓輔助駕駛系統(tǒng)“常用常新”，持續(xù)提升用戶長期價值。

行業(yè)量產(chǎn)先鋒， “艙駕一體”再顯技術(shù)實(shí)力

卓馭此次推出 8775 艙駕一體量產(chǎn)方案，并非偶然突破，而是長期深耕量產(chǎn)賽道的結(jié)果：2022 年至2023年，卓馭相繼首發(fā)純視覺行泊一體和中算力平臺組合輔助駕駛方案；2024 年9月，行業(yè)首發(fā)中算力端到端輔助駕駛，在寶駿云海量產(chǎn)上車；2025年，全球首個基于SA8650P平臺的端到端城市領(lǐng)航，在天工系列車型量產(chǎn)上車；2025年8月，率先在大眾IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)上，實(shí)現(xiàn)燃油車陣營中高速領(lǐng)航輔助落地。此次全球首個 8775 艙駕一體方案量產(chǎn)，是卓馭量產(chǎn)征程上的又一重要里程碑。

未來，卓馭將繼續(xù)與北汽等優(yōu)秀合作伙伴一起，深耕架構(gòu)創(chuàng)新與技術(shù)落地，持續(xù)推出更高效、更實(shí)用、更安全的輔助駕駛解決方案，踐行“為所有人提供安全、輕松出行體驗(yàn)”的企業(yè)使命。