近日，奔馳正式發布了全新一代概念車——奔馳Vision Iconic。作為梅賽德斯-奔馳設計語言全新升級的又一代表作，新車幾乎可以看作是下一代奔馳S級的雛形，而至此也就不禁讓我們想要問：若全新一代奔馳S級真長這樣，國內的有錢人們還會要搶著買嗎？

為啥的這臺Vision Iconic在外形上如此腦洞大開和天馬行空？其實，這是因為梅賽德斯-奔馳希望塑造出具備獨特辨識度與經典設計元素的風格，以此來賦予產品與眾不同的身份和地位，進而讓全世界的人都能一目可辨——這是一輛風格始終的梅賽德斯-奔馳。

按照奔馳官方的描述，奔馳Vision Iconic概念車的設計靈感源自W108、W111及梅賽德斯-奔馳600 Pullman等傳奇車型的新一代盾形豎直格柵造型，傳承了奔馳標志性的鍍鉻框架、盾形格柵造型以及1900年首創的蜂窩式散熱器結構，同時融入未來設計。

包括熏黑玻璃質感的網格和呈現數字化的像素效果的942顆聚碳酸酯背光點；寬大的鍍鉻框架、熏黑玻璃質感網格與一體化輪廓照明，將經典設計與數字科技和諧相融；發光星徽屹立于引擎蓋上，進一步詮釋了全新升級的“感性·純粹”設計語言。

講真，作為汽車發明者，如果這臺Vision Iconic概念車真就是下一代的雛形，那我只能說，這才是奔馳應該干的事嘛，即便外形有一定爭議性，但我既沒有抄襲誰、也不過分地脫離實際，那這不就是豪華車所應該思考的方向嗎？總比現在很多車的設計都是千篇一律的好吧，你們說呢？

而基于這臺Vision Iconic概念車，網上有大神也是繪制出了全新一代奔馳S級的渲染圖，說實話，如果下一代S級真長這樣的話，那我覺得還挺好看，至少比目前在售的這代車型要大氣和高級多了，不知道大家怎么看？

具體來看，下一代奔馳S級換裝了奔馳最新的復古大嘴式發光進氣格柵，搭配兩側擁有奔馳車標元素的大燈和引擎蓋上的立標，整個視覺觀感我覺得是比現款S級要更大氣和好看一些的。

毫不夸張地說，下一代奔馳S級的造型若真長這樣，那絕對是把奔馳品牌曾經的那種張揚氣質又給帶回來了。畢竟，以前的奔馳車型，那可是妥妥的大佬座駕，所以全新一代奔馳S級快快到來吧，估計國內的土豪們已經要等不及了。

至于車尾部的造型，整個也是主打一個自然過渡，尾燈挺細長，車標也是被放置在最中央。當然了，還是要強調一點，這只是渲染圖，所以具體到底是不是真長這樣，還有待奔馳官方進一步公布信息。

最后，看完下一代奔馳S級的概念車和實車渲染圖，你們覺得，在D級大型豪華車市場里，奔馳S級還是那個“大哥”級別的座駕嗎？

我覺得，在市場反響一般，而奧迪A8和雷克薩斯LS又基本退出了大型豪華車市場競爭的前提下，全新一代奔馳S級的產品力依舊還是很能打的。至少，就今天我們所聊到的這一副外觀模樣，我認為依舊能打動國內的有錢人，不知道你們怎樣認為？評論區里留言說說看。