9月23日，廣汽豐田在長沙以一場“不像是車企發(fā)布會”的發(fā)布會，正式推出2026款豐田全球車系列，涵蓋賽那、漢蘭達(dá)、凱美瑞、鋒蘭達(dá)四款主力車型。沒有生硬的技術(shù)術(shù)語，沒有單向的產(chǎn)品灌輸，取而代之的是脫口秀式的幽默互動、真實用戶的聲音、樂隊現(xiàn)場演出，以及高管關(guān)于“誠意”“終身質(zhì)保”“平權(quán)”的真誠對話。整場發(fā)布會傳遞出一個清晰的信號：廣汽豐田正在以“擠爆牙膏”的誠意，重新定義“入門即高配”。

全系標(biāo)配誠意拉滿，高端配置不再是頂配專屬

本次煥新的核心，是“入門價值大幅提升”。廣汽豐田沒有選擇在頂配車型上堆砌“炫技型配置”，而是將用戶最常用、最易感知的高價值功能全面下放至入門版本。

全系車型芯片升級為高通8155，算力提升4倍，大幅提升車機流暢度。漢蘭達(dá)配備15.6英寸大屏，鋒蘭達(dá)搭載12.9英寸大屏，全系支持Carlink、HiCar 5.0、CarPlay等多品牌手機互聯(lián)，一步跨入“大屏智能時代”。

智能駕駛方面，豐田TSS智行安全系統(tǒng)實現(xiàn)全系標(biāo)配，覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場景，基于全球千億公里智能駕駛零事故大數(shù)據(jù)，真正做到“智能駕駛平權(quán)”。

四款車型各有亮點，入門即享越級體驗

• 賽那主打“豪華不分級別”，入門價26.98萬元起。新增四驅(qū)臻享版（33.98萬元），配備雷克薩斯LM同款頭等艙座椅、E-FOUR電子四驅(qū)，靜謐性媲美豪車，實現(xiàn)“30萬級定價，百萬級體驗”。

• 漢蘭達(dá)“入門即超配”，入門價21.98萬元起。15.6英寸大屏、8155芯片、真皮方向盤、隔音玻璃等十余項配置全系標(biāo)配。

• 鋒蘭達(dá)“入門即滿配”，入門價10.28萬元起。外觀內(nèi)飾全面煥新，12.9英寸大屏、8155芯片、64色氛圍燈等配置齊備，8萬級價格帶來新勢力級智能體驗。

• 凱美瑞“增配不增價”，全球運動版造型下放，入門價15.88萬元起，智能安全配置進(jìn)一步升級。

油電同強，混動成為基礎(chǔ)配置而非溢價選項

盡管新能源滲透率已超50%，但油車市場仍占據(jù)半壁江山。廣汽豐田2026款全球車聚焦“油電同強”，以豐田智能電混雙擎為核心，為用戶提供“不用充電的電車體驗”。

混動系統(tǒng)全系普及，且實現(xiàn)“混動0差價”，打破“排量即等級”潛規(guī)則，1.8L至2.5L混動平權(quán)共享。用戶無需為“先進(jìn)技術(shù)”額外付費，混動已成為基礎(chǔ)配置。

大廠擔(dān)當(dāng)：終身質(zhì)保、事故兜底，為用戶安心兜底

廣汽豐田在服務(wù)層面也展現(xiàn)出大廠擔(dān)當(dāng)：2026款全球車全系享受“動力總成終身質(zhì)保”；針對電車用戶，推出“廠家雙擔(dān)責(zé)”——電池自燃賠新車、智能泊車事故賠損失，且覆蓋新老用戶，無期限限制。

不止于車，更是體系力的體現(xiàn)

本次發(fā)布會還透露，全新?lián)Q代中型SUV即將上市，搭載專為中國開發(fā)的新一代智能座艙與TSS 4.0系統(tǒng)，“全球最智能的豐田車”正落地中國。鉑智3X也將出口海外，推動中國智電技術(shù)走向全球。

廣汽豐田正在用體系能力實現(xiàn)“普惠平權(quán)”，不空談技術(shù)超越，而是讓成熟技術(shù)真實落地。正如發(fā)布會所傳達(dá)的：汽車競爭的本質(zhì)，不是能源形式的競爭，而是誰更懂用戶真實的用車痛點。2026款豐田全球車的上市，不僅是一次產(chǎn)品煥新，更是一場關(guān)于“油電同強”的務(wù)實實踐。現(xiàn)在，正是入手豐田全球車的最好時機。