“嵐圖上市體現(xiàn)出東風(fēng)對(duì)嵐圖發(fā)展的支持，也展現(xiàn)出東風(fēng)公司向新能源轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。”在8月29日開(kāi)幕的成都車(chē)展專(zhuān)訪中，嵐圖汽車(chē)CEO盧放首次回應(yīng)嵐圖上市時(shí)如此表示。他強(qiáng)調(diào)：“嵐圖只是東風(fēng)公司幾個(gè)新能源汽車(chē)企業(yè)中的代表，我們只是在歷史的關(guān)口站在了這個(gè)位置上。”

8月29日，第二十八屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕，2026款嵐圖夢(mèng)想家預(yù)售亮相，預(yù)售價(jià)38.99萬(wàn)-45.99萬(wàn)。這款被冠以“混動(dòng)MPV技術(shù)天花板”的新車(chē)，搭載8大首發(fā)黑科技，以“全球首個(gè)800V智能超混MPV”的身份，重新定義了高端新能源MPV市場(chǎng)的技術(shù)

站在歷史關(guān)口的嵐圖

盧放在采訪中保持了一貫的謙遜態(tài)度：“我覺(jué)得還是能夠體現(xiàn)出東風(fēng)集團(tuán)對(duì)嵐圖強(qiáng)有力的支持，從另外一個(gè)角度也能夠看出來(lái)市場(chǎng)對(duì)嵐圖的信心。”他表示，市場(chǎng)看好嵐圖過(guò)去高質(zhì)量發(fā)展的結(jié)果，但團(tuán)隊(duì)“不能沾沾自喜，因?yàn)檫€遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有資本和資格，我們還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打，繼續(xù)努力”。這種務(wù)實(shí)的態(tài)度反映了嵐圖的發(fā)展理念。據(jù)盧放介紹，嵐圖已經(jīng)贏得了20多萬(wàn)用戶的信賴(lài)，這不是靠營(yíng)銷(xiāo)噱頭，而是靠“非常努力用心做產(chǎn)品，用心做服務(wù)，努力和用戶建立聯(lián)系，做好溝通”獲得的。

技術(shù)破局：800V架構(gòu)重構(gòu)混動(dòng)MPV體驗(yàn)

2026款嵐圖夢(mèng)想家的亮相，印證了盧放所說(shuō)的“高質(zhì)量發(fā)展”。新車(chē)打破了傳統(tǒng)混動(dòng)MPV“純電續(xù)航短、充電速度慢、虧電油耗高”的先天局限，首次讓混動(dòng)MPV有了不打折扣的全場(chǎng)景純電體驗(yàn)。技術(shù)參數(shù)令人印象深刻：CLTC純電續(xù)航達(dá)350km，是主流混動(dòng)MPV的2倍；搭載同級(jí)唯一5C超充技術(shù)，20%-80%充電僅需12分鐘，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航百公里”；CLTC饋電油耗僅5.2L/100km，比同級(jí)PHEV油耗低30%。

這些突破背后是嵐圖對(duì)用戶痛點(diǎn)的深度洞察。盧放表示：“我們努力和用戶建立聯(lián)系，做好溝通”，顯然，用戶的需求已經(jīng)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的技術(shù)方向。

8大黑科技重塑MPV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

2026款嵐圖夢(mèng)想家的革新不止于三電技術(shù)。新車(chē)在豪華體驗(yàn)、操控、智能三大維度，以多項(xiàng)“全球首搭”技術(shù)填補(bǔ)行業(yè)空白。豪華體驗(yàn)方面，新車(chē)搭載全球首發(fā)的AI零重力按摩艙，通過(guò)36個(gè)高精度傳感器1秒適配人體最佳姿態(tài)；操控領(lǐng)域，作為全球首搭智能后輪轉(zhuǎn)向的混動(dòng)MPV，5.3米大車(chē)身也能輕松實(shí)現(xiàn)雙車(chē)道一把掉頭；智能方面，新車(chē)全球首搭華為乾崑ADS 4與鴻蒙座艙5雙旗艦配置，實(shí)現(xiàn)了全天候全場(chǎng)景智能化體驗(yàn)。

這些創(chuàng)新使嵐圖夢(mèng)想家從“配置堆砌”走向“技術(shù)破局”，引領(lǐng)高端MPV市場(chǎng)從“功能滿足”邁向“體驗(yàn)革新”。

用戶信賴(lài)與東風(fēng)支持的良性循環(huán)

盧放在專(zhuān)訪中提到的“市場(chǎng)對(duì)嵐圖的信心”在銷(xiāo)量上得到了驗(yàn)證。嵐圖夢(mèng)想家自上市以來(lái)，多月蟬聯(lián)新能源MPV品類(lèi)冠軍，獲得超13萬(wàn)高凈值用戶認(rèn)可，成為用戶凈推薦值第一的新能源MPV。這種市場(chǎng)認(rèn)可與東風(fēng)集團(tuán)的支持形成了良性循環(huán)。正如盧放所言，嵐圖上市“體現(xiàn)出東風(fēng)對(duì)于嵐圖發(fā)展的支持，也能夠體現(xiàn)出東風(fēng)公司向新能源轉(zhuǎn)型一個(gè)堅(jiān)定的決心”。

開(kāi)啟“智能超混MPV新時(shí)代”

2026款嵐圖夢(mèng)想家的推出，不僅是一款產(chǎn)品的升級(jí)，更是整個(gè)高端MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯的改變。過(guò)去，合資品牌通過(guò)“配置堆砌”主導(dǎo)市場(chǎng)；現(xiàn)在，嵐圖以底層技術(shù)創(chuàng)新重新定義技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

盧放表示：“我們贏得了20多萬(wàn)用戶的信賴(lài)，大家看好我們發(fā)展”，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)不會(huì)沾沾自喜，“我們還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打，我們還是要繼續(xù)努力”。這種務(wù)實(shí)創(chuàng)新的態(tài)度，或許正是嵐圖能夠在高端新能源市場(chǎng)快速崛起的原因。在東風(fēng)公司向新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略中，嵐圖確實(shí)如盧放所說(shuō)，“只是站在了歷史的關(guān)口”，但正是這個(gè)“歷史的關(guān)口”，可能成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)的絕佳機(jī)會(huì)。隨著2026款嵐圖夢(mèng)想家預(yù)售開(kāi)啟，以及嵐圖追光L的亮相，嵐圖產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善。在盧放的帶領(lǐng)下，嵐圖正在用技術(shù)創(chuàng)新和用戶思維，書(shū)寫(xiě)中國(guó)高端新能源汽車(chē)的新篇章。