雷諾印度公司總經(jīng)理Venkatram Mamillapalle表示，雷諾計劃在其印度產(chǎn)品線中增加更多SUV，以提升工廠的產(chǎn)能利用率，并在全球第三大汽車市場印度重新奪回其市場份額。

Triber；圖片來源：雷諾

位于印度南部的工廠目前由雷諾全資擁有，年產(chǎn)能約為50萬輛，但該工廠當(dāng)前的產(chǎn)能利用率僅約為50%。Venkatram Mamillapalle指出，雷諾寄希望于印度市場的增長以及東南亞和南非之外的新出口市場，以助力將該工廠的產(chǎn)能利用率提升至“80%到100%”。

同時，Venkatram Mamillapalle稱，雷諾計劃投資6億美元收購其聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)汽車在合資工廠中的股份，之后將致力于提升其在印度市場的本土銷量及從印度出口的規(guī)模。

Venkatram Mamillapalle在接受路透社采訪時說道：“我們將積極推動新產(chǎn)品發(fā)布。”他透露，雷諾將在印度推出緊湊型和中型SUV。據(jù)悉，該公司目前在印度銷售三款車型：小型車Kwid、小型SUV Kiger和七座小型車Triber，其中Triber是該公司在印度的最暢銷車型。

值得一提的是，7月23日，雷諾在印度推出了改版Triber車型，這是該公司四年多來首次在印度發(fā)布新車，也是其未來兩年內(nèi)計劃在印度推出的四款新車型中的首款。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，由于該公司缺乏新車型上市以及產(chǎn)品線偏向于快速萎縮的印度小型車市場，雷諾在印度汽車市場的份額已從五年前的3%以上降至不到1%。據(jù)悉，在上一財年印度430萬輛的汽車年銷量中，SUV及三排座家用車占比約為65%；小型車則占據(jù)了剩余市場份額，較五年前60%以上的市場份額大幅萎縮。

雖然印度市場在雷諾全球銷量中的比例還不足2%，但印度是該公司寄予厚望的五個具有成本競爭力的國際樞紐之一，旨在提升其歐洲本土市場以外的銷量。