12月17日蕪湖，奇瑞帶來了包含發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在內(nèi)的一次全新展示。鯤鵬超級(jí)混動(dòng)5.0正式和大家見面。這套全新的動(dòng)力引擎也搭載到了全新的風(fēng)云A8L上，新車也在現(xiàn)場(chǎng)迎來了上市。而這一次的發(fā)布會(huì)，除去新品比較猛，動(dòng)靜也比較大。

 

一句話點(diǎn)評(píng)奇瑞風(fēng)云A8L

雖然“撞名”奧迪，但是風(fēng)云自有自己的“硬氣”。

優(yōu)點(diǎn)：

1. 全新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高
2. 續(xù)駛里程超過2300km，創(chuàng)吉尼斯世界記錄
3. 造型大氣，軸距達(dá)到B級(jí)車水準(zhǔn)
4. 被動(dòng)安全配置豐富，貫穿式側(cè)氣簾同級(jí)少有
5. 后懸采用多連桿結(jié)構(gòu)，操控性能較好

缺點(diǎn)：
1. 內(nèi)飾細(xì)節(jié)缺少原創(chuàng)設(shè)計(jì)

二刷續(xù)航記錄

發(fā)布會(huì)上，奇瑞李學(xué)用總自豪地將奇瑞定義為“一家想成為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司的車企”。經(jīng)歷了幾十年的積累，奇瑞獨(dú)家最新的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已經(jīng)超過了44%，且只需要加注92號(hào)汽油就可以使用。配合一塊混動(dòng)專用電池，搭載這套混動(dòng)系統(tǒng)的全新風(fēng)云A8L真實(shí)續(xù)駛里程已經(jīng)達(dá)到了2369.915km，成為了一項(xiàng)新的吉尼斯世界紀(jì)錄。

 

同時(shí)，針對(duì)大量插混車在匱電狀態(tài)下的失速隱患，奇瑞也進(jìn)行了重點(diǎn)攻關(guān)。風(fēng)云A8L還能確保在185km/h的速度下連續(xù)行駛1小時(shí)不失速，有了絕對(duì)的動(dòng)力性，也帶來了更多的安全。

 

現(xiàn)場(chǎng)直播側(cè)碰

在現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞直接直播了碰撞測(cè)試的全過程。分別進(jìn)行了電池刮底測(cè)試和雙車碰撞測(cè)試。

 

在刮底測(cè)試中，被試車輛以40mm重疊度、40km/h的速度完成測(cè)試，測(cè)試后動(dòng)力電池系統(tǒng)保持完好，實(shí)現(xiàn)了不漏液、不起火，不爆炸。測(cè)試工程師當(dāng)場(chǎng)表示，這樣的損傷并不會(huì)影響日常使用，為用戶提供了更多的安全冗余。

 

在實(shí)施了雙車的50公里時(shí)速T字碰撞后，兩臺(tái)車的主要安全結(jié)構(gòu)都沒有變形，安全氣囊正常彈開，弱電系統(tǒng)工作正常，展示出了真實(shí)的安全實(shí)力。實(shí)際測(cè)量證明，風(fēng)云A8L的前防撞梁用材厚度超過同級(jí)產(chǎn)品一倍，成本上升四倍，把車輛安全表現(xiàn)牢牢把握在品牌手中。

 

編輯觀點(diǎn)

奇瑞表示，技術(shù)就是奇瑞實(shí)力的底色，奇瑞不喜歡營(yíng)銷，實(shí)測(cè)就是最好的營(yíng)銷。25年的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已然在24年底開始，你會(huì)選擇風(fēng)云A8L嗎？