車(chē)海戰(zhàn)術(shù)繼續(xù)，比亞迪海豹06和自家秦L卷起來(lái)，級(jí)別一樣風(fēng)格不同

在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)立足，除了要自己的產(chǎn)品素質(zhì)過(guò)硬，車(chē)海戰(zhàn)術(shù)也是難以避免的。就拿比亞迪來(lái)說(shuō)，各種王朝系列以及海洋網(wǎng)系列車(chē)型難免會(huì)出現(xiàn)一些同質(zhì)化，同一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的定位里可能就有幾款自家的產(chǎn)品，比如最近首批比亞迪秦L新車(chē)已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)抵達(dá)線(xiàn)下銷(xiāo)售渠道。這款車(chē)的關(guān)注熱度很高，不過(guò)值得注意的是海洋網(wǎng)系列還有一款兄弟產(chǎn)品，這款車(chē)就是海豹06。

 

全新的比亞迪海豹06在此前北京車(chē)展上也亮過(guò)相，這款車(chē)從尺寸定位上就能看出與比亞迪秦L幾乎一致，車(chē)身總長(zhǎng)度4830mm，寬度1875mm，軸距做到了2790mm，這已經(jīng)算是比較標(biāo)準(zhǔn)的中型車(chē)身材了，雖然軸距還沒(méi)有達(dá)到2.8米以上，但因?yàn)樾履茉雌脚_(tái)空間利用率較高，實(shí)際后排空間表現(xiàn)已經(jīng)和雅閣邁騰差不多了。

 

畢竟是隸屬于海洋網(wǎng)系列，所以即便和比亞迪秦L是同平臺(tái)的兄弟產(chǎn)品，但整體外觀(guān)風(fēng)格完全是兩碼事。這款比亞迪海豹06整體細(xì)節(jié)看起來(lái)會(huì)更顯得圓潤(rùn)一些。如果在車(chē)頭正面視角看的話(huà)，還有一種海洋生物的大嘴感覺(jué)，兩側(cè)搭配了圓潤(rùn)的矩陣LED大燈。

 

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條很流暢，采用了半隱藏門(mén)把手的設(shè)計(jì)，而尾部明顯就和王朝系列的中國(guó)結(jié)尾燈不一樣，立體感會(huì)更強(qiáng)一些，而且貫穿燈光是有熏黑效果的。

 

內(nèi)飾中控臺(tái)面上的屏幕布局和比亞迪秦L很類(lèi)似，當(dāng)然都是主打比亞迪的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)車(chē)機(jī)大屏幕。不過(guò)臺(tái)面的造型風(fēng)格更飄逸一些，而且細(xì)節(jié)上也能感受到海洋生物的感覺(jué)，比如方向盤(pán)造型就有點(diǎn)像海洋生物的魚(yú)類(lèi)尾鰭。再加上小水晶電子檔桿之類(lèi)的細(xì)節(jié)，整體精致感不錯(cuò)。

 

硬件方面動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)然也是采用今年比亞迪的第5代超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是混動(dòng)專(zhuān)用，雖然自身輸出只有74千瓦，但勝在熱效率比較高。與之搭配的電機(jī)系統(tǒng)有兩種版本，入門(mén)款電機(jī)輸出功率120千瓦，高配版本匹配的是160千瓦電機(jī)，而且wltc純電續(xù)航里程能做到90公里，如果家里有充電樁的條件，那這款車(chē)日常上下班短途通勤代步基本可以實(shí)現(xiàn)純電模式。

 

總體來(lái)看這款海豹06與自家的比亞迪秦L基本就是同質(zhì)化，配置方面的差異很小，不過(guò)比亞迪相當(dāng)于給消費(fèi)者提供了兩種設(shè)計(jì)上的選擇，這就看消費(fèi)者的審美了，上市之后兩款車(chē)的價(jià)格定位應(yīng)該會(huì)非常接近，筆者個(gè)人覺(jué)得這款海豹06顏值會(huì)更年輕一些。