寶馬作為國(guó)內(nèi)知名的豪華汽車品牌備受消費(fèi)者追捧，旗下的眾多車型在市場(chǎng)上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，今天我們要說(shuō)的這款寶馬i3就是其中之一，目前在售車型有3款，廠家指導(dǎo)價(jià)為35.39萬(wàn)~41.39萬(wàn)，基于寶馬的CLAR平臺(tái)打造，目前終端有相應(yīng)的優(yōu)惠，例如，我們?cè)囻{的這款寶馬i3 2023款 改款 eDrive 40 L 曜夜運(yùn)動(dòng)套裝，廠家指導(dǎo)價(jià)為41.39萬(wàn)，目前終端有17.38萬(wàn)的優(yōu)惠，優(yōu)惠后售24.01萬(wàn)元，還配空氣懸掛，還是比較吸引人的，那么，其產(chǎn)品表現(xiàn)力到底怎么樣呢？今天我們一起來(lái)看看！

 

 

我們先來(lái)看看外觀，其采用了封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，凸顯出其新能源的身份，同時(shí)，其還用銀色的鍍鉻飾條勾勒出雙腎式的格柵造型，有利于辨識(shí)度的提升。整個(gè)前臉設(shè)計(jì)了棱角分明的線條，營(yíng)造出比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，再加上左右兩側(cè)造型比較修長(zhǎng)的大燈組，內(nèi)部設(shè)計(jì)了躺著的雙L形燈帶，進(jìn)一步提升了整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

 

車身側(cè)面，采用了明顯的溜背式造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，再加上前低后高的造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種俯沖的車身姿態(tài)，進(jìn)一步提升了整個(gè)車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)氛圍，側(cè)裙位置設(shè)計(jì)了躺著的L形線條設(shè)計(jì)，看上去比較立體，進(jìn)一步提升了整個(gè)車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

車身尾部，設(shè)計(jì)了明顯上揚(yáng)的小鴨尾，在提升層次感的同時(shí)有利于運(yùn)動(dòng)感的提升，再加上大量的貫穿式元素設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整個(gè)車身尾部的層次感，兩側(cè)的尾燈采用了立體懸浮式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度。

 

 

尺寸和空間方面，整車長(zhǎng)寬高分別為4872/1846/1481毫米，軸距為2966毫米，符合其中型車的定位，內(nèi)部空間也比較寬敞，小編身高180cm，將前排座椅調(diào)整到最低且舒適的位置，頭部剩余一拳有余的空間，保持前排座椅不變，來(lái)到后排，頭部剩余接近一拳的空間，腿部剩余空間約三拳左右，舒適度還是比較強(qiáng)的。

 

 

 

 

內(nèi)飾方面，采用了紅黑拼接式的設(shè)計(jì)，搭配上大量的銀色鍍鉻飾條裝飾，有效的提升了整個(gè)內(nèi)飾的層次感，同時(shí)，有利于時(shí)尚感和精致感的提升。12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出比較強(qiáng)烈的科技感。

 

在用料方面，采用了大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，有著不錯(cuò)的觸感，座椅靠背和坐墊采用了菱形格子進(jìn)行裝飾，頭枕寬大，并且提供絨質(zhì)面料包裹，在提升舒適度的同時(shí)有利于檔次感的提升，符合其豪華車的身份。

 

底盤方面，采用的是連桿支柱式獨(dú)立懸掛+多連桿式獨(dú)立懸掛組合，搭配上可以軟硬、高低調(diào)節(jié)的空氣懸掛，在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，能夠很好的過(guò)濾顛簸性，整體駕乘感覺比較舒適。

 

動(dòng)力方面，這款寶馬i3搭載的是后置勵(lì)磁/同步單電機(jī)，最大輸出功率為250kW(340Ps)，峰值扭矩為430N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.6秒，動(dòng)力表現(xiàn)還是比較亮眼的，續(xù)航方面，采用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池，純電續(xù)航達(dá)592km，能夠滿足日常家用需求。

 

實(shí)際駕乘體驗(yàn)，給我的整體感覺還是不錯(cuò)的，加速踏板比較跟腳，日常超車比較有信心，加速后段也沒有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，在過(guò)連續(xù)彎道的時(shí)候，車頭指向比較精準(zhǔn)，操控感還是比較強(qiáng)的。

 

綜上所述，這款寶馬i3的整體表現(xiàn)還是比較亮眼的，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出比較強(qiáng)烈的科技感，再加上，空間充足、動(dòng)力充沛等優(yōu)勢(shì)，還是比較吸引人的，尤其是現(xiàn)在終端有17.38萬(wàn)的優(yōu)惠，更是提升了它的性價(jià)比，你認(rèn)為這款車怎么樣？歡迎在評(píng)論區(qū)討論！