最新的MPV周銷量冠軍，一星期賣了1895輛，比騰勢D9和別克GL8還要火爆，27年電池安全零事故。2座~7座布局隨意切換，全車共有19個水杯架，雖然車長近5米2，軸距超三米，還配備四驅系統，但是百公里油耗卻僅需6.13升，加的還是92號油。4月中旬這車剛剛新款上市，降價又增配，未來簡直強的可怕！

 

看到上方的描述，懂行的朋友肯定已經猜出來了，我說的這款車便是廣汽豐田的格瑞維亞。4月18日，2024款格瑞維亞正式上市，月底亮相北京車展。起售價格降到了30萬以內，各版本的配置相對23款車型也是有了明顯的提升。更重要的是，新款格瑞維亞終于有了四驅版本，因此格瑞維亞成為了豐田的首款國產四驅MPV。想要四驅雙擎豐田MPV，終于不用再去看進口豐田車了！

 

那么24款的格瑞維亞到底有哪些改變？這車在國內上市時間也不長，憑啥現在他就成了MPV市場的銷冠呢？這篇文章，帶你揭曉答案。

 

首先24款的格瑞維亞在價格上相對23款有所降低，像是最入門的舒適版，價格就直接降了1.6萬，配置上反而更豐富了。原來8英寸的中控給升級成10.25英寸，并增加了手機藍牙鑰匙這個實用的功能。

 

比較熱銷的兩驅尊貴PLUS版，價格上降的不是很多，只降了3000塊錢，但是功能上卻增加的不少，像是原來的4.2英寸小液晶儀表，給升級成了12.3英寸的全液晶儀表，這個儀表還有三種界面風格，并且可以實現導航地圖投屏，科技感還是很足。

 

此外還增加了抬頭顯示系統、手機無線充電等功能。車機系統那直接是跨越式的提升，新款車機與華為、騰訊等知名公司共同合作開發，可以完美的兼容各種主流的APP功能，像是車載微信、寶寶巴士、騰訊視頻等小程序通通支持。還有很多輕量化與應用，無需下載便可以隨心使用。另外高通驍龍8155芯片，也終于出現在這車身上，算力相對23款提升了4倍，人機交互等功能表現得更為順暢，使用體驗已經不遜色于國產新勢力的車機。

 

如果你說我不習慣用所謂的車機，我就喜歡用手機，沒問題，24款的格瑞維亞CarPlay、CarLife和Hicar功能全部支持，最入門的舒適版也全部支持，不管你用的是蘋果手機，華為手機還是安卓手機，智能投屏加手機無線充電，完美契合你的使用習慣。 MPV的用戶普遍更在乎車輛的舒適性，因此24款的兩驅尊貴PLUS版，還升級了前后排的多層隔音玻璃，讓整車在行駛過程中的靜謐性，得到了明顯的提升。雖然這個版本相對23款只便宜了3000塊錢，但是多出來的性能和配置，可得值幾萬塊錢呢。

 

而且細節方面，新款格瑞維亞也有明顯的進步。例如在滑動門內襯等身體可以經常觸及的區域，都采用了大量的軟性材質包裹，提升了觸感和豪華感。第二排航空座椅的滑軌長度為816毫米，可讓車內的座椅布局隨意變化，2座~7座布局隨心搭配。像是座椅的加熱、通風、按摩、電動調節等功能，以及小桌板、水杯支架、手機充電口等配套設施，在新款格瑞維亞身上，也通通配備。

 

有人說，買MPV這種車型，你只能完全舍棄操控性了，四驅系統在MPV身上，也是完全沒有意義。但你了解并開過四驅的格瑞維亞后，或許你的觀點將會有所改變。格瑞維亞是基于豐田TNGA架構打造的，這個架構有一個很大的優勢便是低重心，因此轉彎時的側傾相對較小，穩定性方面也更有優勢。如果再搭配上豐田雙擎E-FOUE四驅，雨雪天氣將會提供更強的抓地力，高速轉彎時，四驅系統也能隨時調整前后輪的驅動力，進一步減少側傾。讓車輛更好開的同時，安全性也能得到進一步提升。