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6 月 20 日消息，比亞迪正計(jì)劃在今年第三季度（7 月至 9 月）通過(guò)旗下高端子品牌“騰勢(shì)”在澳大利亞推出多款新車，借此迅速豐富產(chǎn)品陣容、助力銷售擴(kuò)張。
騰勢(shì)品牌預(yù)計(jì)將在數(shù)月內(nèi)正式發(fā)布，不過(guò)首批車輛交付時(shí)間可能要等到 2025 年 11 月或 12 月。
比亞迪澳大利亞產(chǎn)品負(fù)責(zé)人薩吉德?哈桑在接受當(dāng)?shù)剀嚸?Drive 采訪時(shí)透露，騰勢(shì)將帶來(lái)多款適用于澳洲市場(chǎng)的高端產(chǎn)品。“肯定不止兩三款，但具體數(shù)量還有待確定。我們正在評(píng)估整個(gè)市場(chǎng)容量、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，以及如何維持必要的銷量水平。”
他補(bǔ)充道，比亞迪已確定數(shù)款正在開(kāi)發(fā)右舵版本的車型，非常適合引入澳洲市場(chǎng)，將成為重要補(bǔ)充。“我們將在第三季度舉辦騰勢(shì)品牌發(fā)布會(huì)，屆時(shí)也會(huì)正式公布即將推出的車型。”
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近期已有一輛偽裝測(cè)試的騰勢(shì) B5 現(xiàn)身澳洲（IT之家注：國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)方程豹豹 5，后文“騰勢(shì) B8”同理）。
B5 采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，與比亞迪 Shark 6 皮卡相同。海外版本搭載 1.5 升渦輪增壓汽油引擎和兩臺(tái)電機(jī)，系統(tǒng)綜合輸出高達(dá) 505kW、760Nm，比澳洲版 Shark 6 增加了 184kW 和 110Nm。B5 還配備 31.8kWh 的磷酸鐵鋰電池，基于 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)的綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。
除了 B5，體型更大、構(gòu)造相近的 B8 也有望一同引入。B8 的動(dòng)力更強(qiáng)，搭載 2.0 升渦輪增壓汽油機(jī)和雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合輸出達(dá) 550kW、760Nm。電池容量提升至 36.8kWh，盡管車重更高且為七座設(shè)計(jì)，其 CLTC 續(xù)航仍為 1200 公里。
騰勢(shì)還可能引入其他車型，如 Z9 旅行車和 D9 MPV，兩者在海外均有插電混動(dòng)和純電版本。Z9 將成為澳洲市場(chǎng)上極少數(shù)電動(dòng)旅行車之一，潛在對(duì)手包括保時(shí)捷 Taycan Cross Turismo、寶馬 M5 與 i5 Touring，以及即將上市的奧迪 A6 e-tron。而 D9 則面向高端 MPV 市場(chǎng)，將與極氪 009 和雷克薩斯 LM 競(jìng)爭(zhēng)。