近日，據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，下一代高性能寶馬M3將提供直6和電動(dòng)兩種版本！也就意味著寶馬的性能怪獸M3也將電動(dòng)化了，但依然會(huì)保留內(nèi)燃機(jī)版本。全電動(dòng)M3可能會(huì)在2028年上市，并和內(nèi)燃機(jī)版本一起銷售。

據(jù)報(bào)道稱，燃油版M3將基于現(xiàn)款G80 M3升級(jí)而來，并采用Neue Klasse設(shè)計(jì)元素；電動(dòng)版M3則基于即將推出的下一代3系開發(fā)，搭載全新電動(dòng)平臺(tái)。兩款車型均承諾保持BMW M3系列的速度和動(dòng)態(tài)性能特性，致力于在市場(chǎng)中對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如奔馳AMG C63、保時(shí)捷Taycan和現(xiàn)代Ioniq 5 N。

BMW M部門負(fù)責(zé)人Frank van Meel表示，盡管電動(dòng)車因電池重量而普遍更重，但通過四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和精準(zhǔn)的扭矩矢量控制，可實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)燃油車媲美的操控體驗(yàn)。此外，BMW M部門的電驅(qū)系統(tǒng)核心部件將專為高性能車型量身定制，確保性能的獨(dú)特性和領(lǐng)先性。

此前歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局(EUIPO)和德國(guó)專利與市場(chǎng)管理局(DPMA)的清單顯示，寶馬已經(jīng)申請(qǐng)了iM3商標(biāo)，下一代iM3將使用寶馬的Neue Klasse架構(gòu)。