2020年才成立了一個品牌,到了2021年智己汽車IMOS斬獲德國紅點設計大獎,讓我對這個品牌關注起來。
不久前推出的L6,更是讓我眼前一亮,馬上安排試駕。
下面來說說全方面的感受。
外觀
車身尺寸4931×1960×1474mm,妥妥的B+尺寸!
側面看上去流線非常的漂亮,時尚感和潮流感撲面而來,溜背的造型,讓車輛看上去有些像跑車,無意中,又增加了一些豪華感。
內飾
試駕的時候我第一個被吸引的是方向盤的造型,第一次遇到這種造型,開始還擔心能不能駕馭?后面習慣了之后覺得非常的順手,而且看著非常的舒服。
內飾的設計是現在新能源車的主流,中控有兩塊長方形的屏幕和一塊大屏幕構成,坐進駕駛艙,你就好像感覺到了飛機的駕駛艙一樣,科技感十足。駕駛的興奮感瞬間就被點燃。
空間
軸距2950mm 后排空間相當的充裕,輕松的蹺二郎腿或者來個葛優躺,毫無壓力。而且第二排的地板是純平的,不像有些汽油車第二排中間突起很高,導致后排的中間乘客放腳不方便。所以后排坐三個乘客也非常的舒適。
配備了全天幕天窗,使得車內的采光非常得好,非常的通透,沒有壓抑感。坐車跑長途的時候非常的舒服,和大自然十分接近。
操控
重點說一下操控,這臺車是純電動294匹馬力,337馬力,408馬力,787匹馬力四種動力,純電續航有618公里和688公里和822公里,750公里四種選擇。
我試駕的是高配版本408匹馬力。
輕點油門,車身的反應非常的迅速,百公里加速4.6S,不過說句實在話,我們普通人開車不要像賽車手那樣,一下開到極致的話,很容易暈車。總之他的加速感比汽油車好很多就對了。
車身將近5米,但是你開起來感覺不到他是一臺大車,在變線或者高速轉彎的時候,車身的底盤非常的穩!
避震效果也相當不錯,再過一些細碎路面的時候基本上感覺不到震動。
我最喜歡電動車的感覺就是在低速的時候,非常的安靜和絲滑,沒有一點噪音,在紅綠燈變綠燈的時候沖出去,第一名的感覺真好!
寫在最后
當然,智能駕駛我在試駕的時候沒有試,因為沒有去跑高速路段,當然市區也可以用智能駕駛,不過我還是傾向于在市區,自己開會好一點。
這臺車的性價比非常的高,低配版本不到22萬,無論從外觀還是內飾還是操控感,基本上秒殺日系汽車的中檔轎車了!
當然買車一定要自己去試駕,不要聽別人說,買一臺自己喜歡的車才是最重要的!