打虎親兄弟，比亞迪海豹06起步9.98萬，比秦L顯得精致些

今年各種榮耀版車型已經開啟了價格戰的節奏，但最近比亞迪又放出了全新大招，兩款車型同時上市，分別是比亞迪秦L和海豹06，兩款車本質上其實是一樣的，區別無非就在于外觀內飾設計。如果還在糾結2選1，那筆者認為海豹06在設計感覺上會顯得精致一些，因為這款車是海洋網系列產品，多了一些仿生學的風格。

 

首先來分析價格，比亞迪海豹06這款車起步指導價同樣是9.98萬，最高配版本13.98萬，這個價格區間能買到中型B級插電混動轎車，本身就很有誘惑力了。所以價格上確實挑不出槽點，僅憑這一點就大概率能成為銷量爆款。

 

尺寸定位也確實達到了中型車的標準，車型總長度4830mm，寬度1875mm，軸距做到了2790mm，雖然軸距看起來相比主流的中型B級車還是略短一些，不過空間利用率不錯，實際體驗了后排確實挺寬敞。

 

海洋網系列車型會相對比較適合年輕人，這款海豹06外觀設計看起來就很活潑，比如車頭前臉正面視角看的話有種表情包的感覺，車身側面有略微前傾的車身腰線，輪轂造型偏運動，而且采用了半隱藏門把手的設計。

 

內飾各種線條組合都是偏圓潤的，而且作為海洋生物系列產品，整個臺面有一種海浪的感覺，而方向盤造型明顯就是類似海洋生物尾鰭，這些小細節能讓你感覺到海洋元素充斥在車內。而且細節上有小尺寸水晶電子檔桿，搭配了造型更復雜的流線型座椅。

 

硬件配置和比亞迪秦L兄弟車型是一樣的，這次搭載了全新第5代超級混動系統，也就是一臺1.5L自然吸氣發動機搭配E-CVT變速箱，這次新發動機的熱效率繼續提升，雖然輸出只有101馬力，但確實相當省油，電機匹配有163馬力和218馬力兩種版本，高配綜合輸出的情況下，這款車最快零百加速成績7.5秒。

 

油耗數據的表現確實很出色，不過在近兩天宣傳口徑方面，比亞迪各種海報以及發布會上主要是想宣傳2.9升百公里虧電油耗，但實際上這個數據出自于NEDC標準，如果是更貼近現實的WLTC標準，實際上虧電百公里油耗數據是3.8升，當然這也比較低了。

 

總體來看比亞迪海豹06這款車是攪局者的角色，本身作為插電混動中型B級車，價格門檻能拉低到9.98萬就比較難得了，更何況配置并不是特別低，而且設計上審美不錯。