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2025年，中國新能源(2.710, 0.00, 0.00%)汽車的一個主要趨勢是品牌主力產(chǎn)品集體變“大”，大三排SUV成為市場熱點。
說起大三排SUV，繞不開幾款明星產(chǎn)品。其一，以漢蘭達為代表的燃油時代大三排SUV。它們用更合適的價格，開創(chuàng)了城市SUV三排座格局的時代，讓6-7人的大家庭同車出行成為了可能。其二，以理想L9為代表的增程時代大三排SUV。它們通過能源架構(gòu)與智能化的創(chuàng)新，以及冰箱、彩電、大沙發(fā)的體驗，提升了大家庭出行的舒適性與便捷性。
大三排SUV市場目前的市場格局中，增程與混動產(chǎn)品已占據(jù)主流，但時至今日依舊無法擺脫“坐得下人，裝不下行李”的短板，空間是這一市場中剛需中的剛需。
不僅如此，增程大三排SUV產(chǎn)品還存在饋電體驗差，用油很心痛、兩套系統(tǒng)維保成本高以及重量大導(dǎo)致能耗高的成本痛點。
在各大汽車品牌眼中，這些使用痛點無疑就是品類迭代的市場契機。蔚來旗下的子品牌樂道汽車，就是其中之一。
樂道L90樂道L90
今年迎來產(chǎn)品大年的樂道品牌，將于三季度推出旗艦產(chǎn)品——樂道L90，它定位30萬+高端大三排SUV市場，為解決“裝得下人，裝不下行李”和“第三排短途坐得下、長途坐不住”兩大品類痛點而來，號稱“大三排SUV的空間之王”，賣點之一是“6人10箱，座座都舒適，排排都能躺。”
為什么樂道L90有這樣的自信？
因為這是一款憑借蔚來十年技術(shù)積累和高密度補能網(wǎng)絡(luò)布局，以技術(shù)創(chuàng)新與原創(chuàng)設(shè)計帶來極致產(chǎn)品主義的車型。其設(shè)計目標，是以純粹的原生三排與前后雙收納空間的創(chuàng)新設(shè)計、技術(shù)領(lǐng)先的三電技術(shù)、無處不在的充換電補能網(wǎng)絡(luò)，成為全方位無短板的智能大空間旗艦SUV。
據(jù)介紹，樂道L90由原賓利設(shè)計師勞爾-皮爾斯操刀打造，采用純粹、經(jīng)典的SUV造型，短前懸、長軸距、平行車頂，勾勒出大氣、強悍的力量感，車長5145mm，軸矩3110mm。
它基于蔚來NT3.0平臺打造，搭載與蔚來ET9同款的碳化硅電機，四驅(qū)版綜合功率達440kW，零百加速進入4秒級，性能表現(xiàn)媲美百萬級豪華SUV。其核心創(chuàng)新在于全域900V高壓架構(gòu)，支持5C超充與蔚來第三代換電站，可實現(xiàn)“3分鐘換電”或“10分鐘補能400km”，徹底解決純電車型的續(xù)航焦慮。
空間設(shè)計上，L90通過純電平臺優(yōu)勢，打造了240L中國市場最大電動前備廂，并優(yōu)化三排布局，實現(xiàn)“6人10箱”的裝載能力，后備廂容積最大可擴展至1930L，較競品問界M8多出15%。第三排座椅傾斜角度達34.7°，配合空氣懸架與電動踏板，兼顧長途舒適性與上下車便利性。
240L中國市場最大電動前備廂240L中國市場最大電動前備廂
與純電產(chǎn)品相比，采用增程與混動技術(shù)路線的產(chǎn)品，因為還有發(fā)動機的存在，在使用空間的開發(fā)中，有天生的短板。而與其他純電產(chǎn)品相比，樂道因蔚來的充換電補能網(wǎng)絡(luò)的無處不在，實現(xiàn)了長途出行“3分鐘換電”的補能零焦慮。