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在20萬元以內(nèi)的新能源SUV市場，競爭白熱化，消費者對智能化、空間靈活性和性價比的要求水漲船高。那么，在這一細分市場的新能源SUV到底怎么選？于6月18日上市，售價為15.18萬-18.18萬元的2026款零跑C16或?qū)⒔o出“新答案”。
當前，新能源汽車市場增長迅猛，15萬至20萬元的細分市場需求尤其旺盛。這一區(qū)間吸引了大量中產(chǎn)家庭和年輕消費者，他們對智能化、大空間和高性價比的車型有較高需求。零跑C16的“超舒適智能長續(xù)航SUV”定位，以及“冠軍6座”和“全新5座”雙版本設(shè)計，正契合了這一市場需求。
在競品方面，零跑C16的主要對手包括比亞迪宋PLUS和小鵬G9。比亞迪宋PLUS憑借品牌優(yōu)勢和性價比一直暢銷，但零跑C16的創(chuàng)新設(shè)計更具吸引力。其5座版本的“一鍵大床模式”和“后備廂觀影模式”，以及6座版本的“劇院式”階梯布局和二排雙側(cè)滑座椅，可為用戶提供獨特的體驗。智能化方面，零跑C16搭載高通驍龍SA8295P芯片和Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統(tǒng)，支持擬人化交互體驗。相比小鵬G9，其價格更具優(yōu)勢，且空間靈活性更強。
零跑汽車在成本控制方面的表現(xiàn)亦可圈可點，其自研的四葉草架構(gòu)和零部件通用化率高達80%，有效降低了開發(fā)和生產(chǎn)成本。
數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車今年5月交付量高達45067輛，1-5月累計交付173658輛，其中出口超17200輛。業(yè)內(nèi)人士對此分析認為，這一串數(shù)據(jù)的背后是產(chǎn)品質(zhì)量和口碑的積累，這或?qū)?026款零跑C16提供不錯的市場增長動能。