12月16日，一臺擁有無數(shù)可愛造型和無數(shù)改裝方案的方盒子小汽車終于上市。售價9.98萬元起的iCAR V23帶來了無數(shù)案例亮相發(fā)布會，吸引了巨大關(guān)注。

 

“收藏品，改裝，經(jīng)典車，玩車文化”少見的成為了一次新車發(fā)布會的關(guān)鍵詞。如何玩的開心是這個品牌關(guān)注且執(zhí)著的唯一問題。在這個方向下，V23開始了大膽的探索。從現(xiàn)場的歡呼聲來看，它目前是成功的。

一句話點評奇瑞iCAR V23：

何必羨慕外國，中國孩子也要有自己的大玩具車。

優(yōu)勢：

1. 賽博復(fù)古風(fēng)的方盒子造型

2. 實用主義優(yōu)先的內(nèi)飾設(shè)計

3. 來自奇瑞集團的技術(shù)背書

4. 廣泛的改裝生態(tài)和玩法

5. 底盤配置相對厚道，優(yōu)于同級

不足：

1. 青春版配置過少

2. 智能化發(fā)展前景有待考量

不止于載具的玩具

兩種動力、三個配置、無數(shù)的改裝件，這臺車沒想只是稱為一個交通工具，而是一個車迷都會喜歡的收藏品，讓每個人都開心的家庭伴侶。從致敬經(jīng)典的造型設(shè)計，大量的實用主義機構(gòu)設(shè)計以及典藏匠心的“菜單”安排，iCAR V23都體現(xiàn)出了設(shè)計團隊對汽車的本能喜歡，對國產(chǎn)汽車文化的憧憬和打造一臺“經(jīng)典”的愿望。

 

而來自奇瑞的技術(shù)積淀則為這份年輕的情緒帶來了可靠的保障。純平的地臺以及四輪四角設(shè)計帶來了優(yōu)秀的內(nèi)部空間。基于之前作品的全鋁車身、多連桿懸掛也有持續(xù)供應(yīng)，保證了這臺車在能給到的方面都有不錯的駕乘表現(xiàn)。

 

目前這臺車分為三個大類的配置進行銷售。401兩驅(qū)501四驅(qū)都足夠滿足城市的代步需求，在能給到的維度上，這臺車都在標(biāo)準(zhǔn)之上。而301兩驅(qū)版本則將產(chǎn)品的價格拉近十萬元以內(nèi)，給預(yù)算相對保守的消費者一個沒有競品的選擇。

 

共同出發(fā)的玩車生態(tài)

發(fā)布會上，項目負(fù)責(zé)人蘇峻博士也大膽表達“iCAR V23是一個巨大的畫板，是一個送給玩家的半成品，希望每一臺上路的V23都是獨一無二”的期待。與新車一同交付的便是這臺車原生的改裝生態(tài)。

 

從外觀選配套件到輪轂，從車衣涂裝到車內(nèi)組件，V23勢必要把“玩起來”這件事貫徹到底。現(xiàn)場也進行了改車的基礎(chǔ)邏輯介紹，這樣的“科普”對于中國的改裝生態(tài)合法合規(guī)是具有相當(dāng)大推動作用的。

 

編輯觀點

售價低至“998”，但卻能給到這個價位從未有過的快樂，V23可能是一個開始，一個中國原創(chuàng)汽車文化的開始。以小博大的V23，會成為你手上的第一臺玩具車嗎？