近兩年,新老勢力默契地扎進MPV戰局,大有你方唱罷我登場的陣勢,讓過去稍顯小眾的MPV市場也變得擁擠起來。競爭者多了,競爭態勢也逐漸明顯,據行業知名機構分析指出:MPV市場總量發展整體規模相對穩定在100萬輛左右,家用和中高端商務市場需求潛力釋放是當前及未來核心的增量。

但實際情況是,目前針對高端商務的MPV車型選擇眾多,畢竟定價高,利潤空間也相對更高。而品質家用MPV相對較少,因為既要讓主流家庭負擔得起,又要能滿足各種家庭出行需求,并不是一件簡單的事。不過最近上市的混動MPV——榮威iMAX8 DMH新陸尊倒是為家用MPV市場注入了新鮮血液,有望成為家庭用戶品質出行的更優解。

大平層+航空座椅,專為舒適家用而生

榮威iMAX8 DMH新陸尊售價定在19.99-24.99萬元,對于大部分家庭來說,都不會有太大的購買負擔。當然,只是價格良心,還不足以打動消費者,針對家庭用車場景中需要大空間、舒適性的需求,榮威iMAX8 DMH新陸尊通過5米多車長、3米軸距,打造出了宛如大平層般的車艙空間,一排駕駛位寬闊舒適,黃金二排配備航空頭等艙座椅,加熱、通風、按摩功能全都有,還配備了電動腰托、腿托,可以幫助用戶舒緩身心,三排同時乘坐三個成年人也不會覺得擁擠,破解了“MPV三排就是擺設”的痛點,一大家子人出游,一臺車就能坐下,還能保證每個座位都舒適。

并且,三排座椅還支持前后200mm可移,有大型儲物需求時,可以將座椅移至最前,后備廂能裝下2個28寸行李箱、2個24寸行李箱和3個20寸行李箱,儲物能力非常出色,座椅布置也比較靈活。值得注意的是,榮威iMAX8 DMH新陸尊還設計了395mm的超低地臺,方便家里老人、小朋友上下車,非常貼心。

4.71L極致油耗,1536km超長續航,省油省錢隨便跑

這樣一臺中大型MPV,油耗肯定低不了吧?恰恰相反,榮威iMAX8 DMH新陸尊搭載了上汽大廠自研的DMH超級混動系統,在中國芯十佳發動機和P1+P3雙電機+1擋直驅模式的強強加持下,可以保證發動機長時間運行在最省油的工況,大幅提高了油耗經濟性。從更直觀的CLTC百公里虧電油耗來看,4.71L的表現直接把一眾同級對手甩在身后,甚至和一些家用A級車比,也有明顯的優勢。

常規的城市通勤,榮威iMAX8 DMH新陸尊一箱油就能用兩個月,完全不用心疼油費。滿油滿電的狀態下,榮威iMAX8 DMH新陸尊的綜合續航可達1536km,相當于上海到廣州的距離,表現相當炸裂。不管是一家人想開車自駕游,還是過年回老家,既不用心疼油費,也不擔心里程焦慮。

寫在最后

在有限的預算內,榮威iMAX8 DMH新陸尊既兼顧了家庭用戶需要的大空間、舒適性,也把油耗經濟性控制得非常極限,順帶著還破解了新能源車的續航焦慮問題,真的是非常難得。

新車上市,榮威也提供了不錯的權益,包括3萬元置換補貼,新車主3年8折保值回購,老車主“以舊換新”享5000元/年的置換金等。

在此基礎上,上汽首推的“零自燃三電終身質保”權益以及整車原廠質保6年/15萬公里,購車1年內送充電樁及安裝服務等也一并提供。

駛入潛力無限的家用MPV藍海市場,榮威iMAX8 DMH新陸尊憑借“舒服、省油、隨便跑”的產品優勢,一定能獲得大批家庭用戶的青睞。