“充電5分鐘，通話2小時”，是一句流傳至今的手機廣告詞，手機制造商想要告訴大家，自己的手機充電很快。電動化時代，純電動車是否也能做到“充電5分鐘，續航增加200km”呢？現在可以告訴你，星紀元ET能做到！星紀元ET是怎么做到的，“超充樁”、“超充電池”缺一不可！  

華為超充聯盟

2024年4月24日，華為發布超充聯盟戰略，將攜手車企、CPO等客戶、伙伴共建超充網絡生態，通過構建“規-建-營-維-優”端到端能力，打造連續覆蓋的高質量超充網絡。

2023年4月，華為發布首款全液冷超充，迄今為止已在北京、深圳、重慶等50多個城市，20條高速公路沿線加快構建 “城市一張網”與“超充一張網”。目前已有兩萬根超快充充電樁投入運營，并計劃于2024年在全國340多個城市和主要公路，建設10萬根以上的華為全液冷超快充充電樁。

星途星紀元作為重要伙伴加入華為超充聯盟，將與華為攜手推動充電行業高質量發展，為星紀元用戶帶來更多高質量充電樁，進一步提升用戶充電體驗，縮短充電時間，擁抱“超充新紀元”。

寧德時代超充電池：神行電池

星紀元ET搭載寧德時代77kWh和100kWh兩款高性能電池（1/3C基準），搭配一線品牌電機（匯川、聯合電子），續航里程為625km和760km。77kWh的神行電池采用超電子網-正極、石墨快離子環、超薄SEI膜、超高導電解液、高孔隙率隔膜五大黑科技。實現峰值充電倍率5C的突破，將充電峰值功率提升到驚人的420kW，充電1min，續航增加50km，僅需11.5分鐘就能完成5%-80%SOC充電，對應續航增加475km。

低溫環境下，神行電池采用獨有的超電導、低黏電解液技術，使鋰離子低溫液相擴散速率提升30%，突破低溫桎梏。星紀元ET在零下20℃的黑河，當SOC僅20%的時候，峰值輸出功率依然可達到280kW，百公里加速5.46s。不僅放電能力強，而且低溫充電補能速度同樣優秀，零下20℃，SOC從20%-80%僅需24min，相對行業水平提升12% 。

電池安全方面，星紀元ET的電池基于全場景電池安全開發，具備1+8+1全方位安全體系，在“1+8+1”中，前面的1代表極致電芯安全，8代表為超級防水2重保護、極致防熱2重保護、超級抗撞2重保護、極致高壓安全2重保護，后面的1代表大數據監控全時預警平臺。

同時電池安全測試也遠超國標，機械沖擊測試中，Z向沖擊20g，15ms，超過國標7g，6ms標準60倍，在此基礎上，增加X向15g，Y向8g沖擊測試，將小概率發生的工況納入考核。串行刮底測試中，電池在完成侵入量40mm的刮底測試后，依次進行充放電測試，翻轉測試、沉水24小時測試，高溫高壓水槍噴射測試，一系列測試完成后，電池狀態良好，無泄漏，無進水。

串行沉水測試中，電池包振動測試后，將電池浸入1米水下，浸入時間從國標的30分鐘提升96倍至48小時，電池不進水。熱失控方面，國標要求在發生熱失控時，5分鐘不起火不爆炸，星紀元ET不計時間，電芯之間不發生熱擴散，電池不起火、不爆炸！

此外，星紀元ET的電池還擁有全方位電池安全設計和全場景電安全開發。防水方面，電池上蓋與箱體之間采用航空級硅膠泡棉密封；中部套筒采用四層硅橡膠墊密封；液冷板與箱體采用全自動攪拌摩擦焊；拉鉚螺母與箱體采用拉鉚預涂密封工藝。底部采用1300MPa的熱成型鋼底護板，可滿足33kN底部球擊、單點連續3次120J動態球擊串行工況。同時電芯間采用的是航空級氣凝膠墊，耐溫1200℃，具備超低導熱系數，對電芯進行全方位高效隔熱防護，避免出現熱擴散。

全場景電安全開發則充分考慮用戶用車場景，星紀元ET采用了全框式電池保護設計，電池安全防護無死角；整車防水做到軍工級IP68，無懼夏季城市內澇；30余種典型用戶場景，無論遇到翹起的井蓋、凸起的硬物、路邊的臺階，還是在充電安全、消防安全方面，星紀元ET都能從容應對。

今年1月，星紀元ET獲得了中汽中心頒發的”NESTA六維電安全“認證證書，覆蓋了充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全六個維度，共計1000多項測試，成為行業首個通過”NESTA六維電安全“的純電SUV車型。

充電快、續航長、安全有保障，星紀元ET充分滿足電動化時代用戶對純電動車的硬需求，外加其硬核產品力和高性價比的預售價，預計后續會有不錯的市場表現。