11月21日,廣汽豐田鉑智7在廣州車展全量發(fā)布,以“豪華新三件”——雙腔空懸、鴻蒙座艙與激光雷達(dá)智駕,深度詮釋了豪華D級(jí)純電轎車的價(jià)值。
新車同步開啟預(yù)定,廣汽豐田承諾:凡是12月 31日前預(yù)定鉑智7的用戶,因2026年購置稅政策變化而產(chǎn)生的額外支出,廣汽豐田直接承擔(dān)。
鉑智7的登場(chǎng)不僅代表著廣汽豐田駛?cè)牒廊A純電賽道,更是其“聚變2030”戰(zhàn)略發(fā)布一年來,在“油電同強(qiáng)”路線上最新的落地成果,也是在電動(dòng)主戰(zhàn)場(chǎng)的關(guān)鍵落子。

鉑智7從整個(gè)價(jià)值體系逐一突破,以全車格、全場(chǎng)景、全感知豪華體驗(yàn)為原點(diǎn),讓20萬級(jí)純電轎車的豪華價(jià)值上探,重新構(gòu)筑“電動(dòng)豪華典范”。
鉑智7首次將雙腔空懸、鴻蒙座艙、激光雷達(dá)等奢享配置系統(tǒng)性地融為一體,打破了頂級(jí)體驗(yàn)的傳統(tǒng)邊界,不僅做到同級(jí)唯一,更定義了何為“D級(jí)純電的豪華”。從懸架質(zhì)感到智能交互,從高階智駕到生態(tài)融合,每一處配置的落點(diǎn),皆服務(wù)于一個(gè)目標(biāo):讓用戶從上車那一刻起,即沉浸于越級(jí)的豪華氛圍之中。
鉑智7用“新中式審美”的全球標(biāo)準(zhǔn)、Nappa真皮的親膚質(zhì)感、百年白栓木的溫潤紋理、零重力副駕的失重體驗(yàn),以及23個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器構(gòu)筑的環(huán)繞聲場(chǎng)......營造出一個(gè)可感知、可沉浸的移動(dòng)豪華座艙。
它不僅是廣汽豐田沖擊豪華市場(chǎng)的戰(zhàn)略力作,更是豐田將92年造車底蘊(yùn)注入電動(dòng)時(shí)代的一次“豪華宣言”。從漆面光潔度至木紋甄選,從座椅材質(zhì)到音響調(diào)校,無不體現(xiàn)豐田對(duì)豪華細(xì)節(jié)的執(zhí)著——不以參數(shù)為終點(diǎn),而以體驗(yàn)為尺度。
除了豪華感知,鉑智7同樣堅(jiān)持豐田基因,讓真正的豪華不僅在于表面配置,更在于內(nèi)在的可靠品質(zhì)。其擁有20萬級(jí)純電唯一“一車六重安全冗余”,行業(yè)獨(dú)一份“廠家三擔(dān)責(zé)”承諾,讓可靠與安心,成為豪華的終極底色。

其中,車內(nèi)車外門把手均配備雙重解鎖機(jī)制,將所有門把手機(jī)械+電動(dòng)二合一,使門把手具備安全冗余設(shè)計(jì),極端情況下斷電依舊可以利用機(jī)械方式打開。車身采用碰撞安全冗余設(shè)計(jì),做到行業(yè)唯一90°側(cè)柱碰后電池0侵入0起火,豐田還首創(chuàng)超國標(biāo)“山形碰撞測(cè)試”用于驗(yàn)證電池底部碰撞安全。電芯四重防護(hù)、電池四層防熱擴(kuò)散、電池上蓋特殊設(shè)計(jì)和廣豐反向駐場(chǎng)育成電池供應(yīng)商,這些均是針對(duì)電池殼體和電芯安全的冗余設(shè)計(jì)與做法。
在主動(dòng)安全方面,智能駕駛安全冗余設(shè)計(jì)可以模擬人腦的“直覺推理+邏輯分析”機(jī)制,車輛在復(fù)雜路況下的反應(yīng)更迅速、決策更精準(zhǔn)。制動(dòng)安全雙冗余設(shè)計(jì)則能確保車輛在任何情況下都能有效減速制動(dòng)。同時(shí),鉑智7還提供車輛下電安全冗余設(shè)計(jì),通過緊急下電按鍵開關(guān),為電車多增加一層物理安全冗余。

從豪華體驗(yàn)、到品質(zhì)守護(hù)、再到安全兜底,20萬級(jí)的鉑智7用內(nèi)外兼修的成熟體系,回應(yīng)了市場(chǎng)的真實(shí)需求:當(dāng)別人還在追求配置參數(shù)高低,豐田已經(jīng)讓每個(gè)造車的細(xì)節(jié)經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn);當(dāng)別人將安全作為賣點(diǎn)宣傳時(shí),豐田早已將其視為底線。因?yàn)檎嬲暮廊A,是敢于全面兜底的真實(shí)承諾,是可靠的大廠擔(dān)當(dāng)。
在電動(dòng)化競(jìng)爭進(jìn)入“決勝場(chǎng)”的2025年,鉑智7從競(jìng)爭中的“技術(shù)突圍”走向“價(jià)值回歸”,市場(chǎng)的決勝點(diǎn)不再是單項(xiàng)技術(shù)的炫耀,而是對(duì)用戶需求的洞察與滿足。鉑智7登場(chǎng),正是為那些看重內(nèi)在價(jià)值的成熟消費(fèi)者,提供了一個(gè)堅(jiān)定購車的“高價(jià)值選項(xiàng)”——最好的電車,無需讓用戶做選擇題。